长城汽车王凤英提倡加快解决氢燃料电池汽车发展瓶颈 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

长城汽车王凤英提倡加快解决氢燃料电池汽车发展瓶颈

【EV视界综合报道】北京3月2日讯,第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开。全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英,就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项建议。

全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英

今年,王凤英代表的五项建议着重关注新能源汽车发展和汽车改装行业发展中的突出问题,以及中国企业发展面临的品牌建设、安全保障以及股权问题。

加强氢能源基础设施建设 解决发展瓶颈

针对我国氢燃料电池汽车发展相对缓慢且不均衡的问题,王凤英代表呼吁加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展,理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链,以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。她建议,改变加氢站补贴形式,加大补贴力度;制定相关政策,聚焦车用氢燃料电池关键核心技术,以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发;细化氢能源技术标准并出台相关政策,明确加氢站建设及运营监管的相关制度;加强顶层设计,统一规划全国加氢基础设施,降低审批难度;整合优质资源,鼓励多方合作,组建加氢站建设运营“国家队”,统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设,形成具有国际竞争优势的战略布局,促进氢能源产业上下游产业链全面发展。

加快品牌建设 让更多的中国品牌走向世界

围绕着中国企业全球发展中面临的重要问题,王凤英代表呼吁政府从国家层面对中国企业的全球发展进行整体规划及服务保障。在她看来,尽管中国目前已成为世界第二大经济体,但还不是品牌大国,更不是品牌强国,我国在品牌重视程度和支持力度方面亟待提高。

此外,对于中国企业海外发展面临的安全问题,她建议进一步加大安全保障,为企业“走出去”保驾护航。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

百公里氢耗7.1公斤 海珀特H49重卡获氢能创新中心认证

近日,在“氢心同行,创赢未来”成果发布大会上,北京氢能创新中心首次发布氢燃料电池重卡H49实车运行数据。该车型搭载“先进轻电一体化智慧底盘2.0”,在满载49吨工况下,百公里氢耗仅7.1公斤,整车自重降至10吨,续航里程突破600公里,多项指标提前5年完成国家《节能与新能源汽车技术路线图3.0》目标。

2025年12月02日

长城汽车VLA大模型正式上车,魏牌全新蓝山智能进阶版全网首测CP Master辅助驾驶

12月1日,一场以“VLA Talk 长城汽车辅助驾驶再进阶”为主题的直播对谈,在保定长城汽车总部举办。这场由长城汽车CTO吴会肖与科技博主影视飓风Tim联合发起的对谈,不仅揭晓了长城汽车VLA的首搭车型——全新蓝山智能进阶版,更是全方位验证了全新一代CP Master辅助驾驶系统的惊艳能力。

2025年12月01日

氢燃料电池重卡H49引得广泛关注 海珀特亮相汉交会

近日,2025年武汉(汉口北)商品交易会(简称“汉交会”)在武汉汉口北国际贸易城正式开幕。海珀特携旗下千公里长续航氢燃料电池重卡H49亮相展会,继武汉国际商用车展之后,海珀特再度为这座九省通衢的商贸重镇向世界递出一张闪亮的"绿色物流新名片"。

2025年11月27日

长城汽车王凤英提倡加快解决氢燃料电池汽车发展瓶颈

【EV视界综合报道】北京3月2日讯,第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开。全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英,就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项建议。
kris编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部