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盘点当下最适合购买的微型纯电动车 奇瑞新能源保价政策助小蚂蚁上榜

来源: EV视界 时间:2019年04月08日 22:03 浏览量:17403

【EV视界报道】2019年3月26日财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,意味着2019年新能源汽车补贴政策的正式到来。与此前很多人猜想的一样,这份姗姗来迟的补贴新政策,出现了大幅退坡的情况,尤其是纯电动汽车,退坡幅度远超早前的预期。

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其中,新政调整主要集中在取消地补且国补退坡幅度超50%,续航里程要求再次提高,续航在250公里以下的车型将面临零补贴等方面。而为了让新旧政策能够更加平稳的过渡,新政还给出了一个过渡期。但是,即使是过渡期内,单车获得的补贴也远远小于2018年新能源补贴政策。因此2019年新能源补贴政策的推出,如同一记惊雷,在新能源汽车市场炸响。

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而为了应对补贴新政,目前市场上已经有很多家新能源车企迅速给出了反应,纷纷发出保价计划。而在各家车企发出的保价计划中,奇瑞新能源可谓诚意满满。奇瑞新能源开展保价计划,全系车型续享2018年补贴政策

首先,在奇瑞新能源推出的保价计划中规定,针对2019年4月1日-6月25日期间购买车辆并上牌的消费者,仍可享受2018年补贴政策。也就是说,不管新旧政策之间的差价是多少,在此期间内,全部由奇瑞新能源厂家进行“兜底”。

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而在奇瑞新能源参与保价计划的车型中,包括了售价5.98万元起的小蚂蚁400、售价9.38万元其的瑞虎3xe以及售价10.98万元起的艾瑞泽5e 450等多款奇瑞新能源旗下的明星车型,这些车型也均将按照原价格进行销售。

而除此之外,令人意想不到的是,奇瑞新能源的保价计划中,厂家除了补齐差价,还顺势推出了更多“礼遇”优惠。例如,一元下定,最高享399元购车红包、最高享24期免息金融购车方案以及最高享5000元置换/增购补贴政策。

因此,如果消费者选择在保价期内购买奇瑞新能源车型,获得的实惠相比于此前还要更加丰富,对比之下,奇瑞新能源颇具诚意。

其实,为了应对2019年新能源补贴政策,目前已经有很多家车企相继推出了保价政策,但是力度上能够与奇瑞新能源相提并论的车企似乎并不多见。

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例如,在宝骏新能源推出的保价政策中,仅仅维持目前在售的新能源产品——宝骏E200的价格不变,也就是享受原有的4.8万元国补+地补,且保价仅在4月15日前,比奇瑞新能源的6月25日少了两个多月。

此外,目前在售的宝骏E200的续航里程仅有210km。也就是说,当保价政策不在之后,即使是在过渡期内,宝骏E200也只能获得2.88万元的补贴,退坡额度达到1.92万元,大大增加了消费者的购车预算。而且如果在过渡期后,按照新补贴标准,宝骏E200将享受不到任何补贴。而这款车没有补贴的价格则为10.80-11.80万元。相信任何一个消费者也不会花费十余万元去购买这样一款车。


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而除此之外,市场上还出现一些为应对2019年新能源补贴新政进行涨价销售的车型,这其中就包括了长城新能源品牌欧拉以及造车新势力之一的哪吒。根据官方消息显示,欧拉旗下在售车型价格上涨了0.2-1.5万元;而哪吒N01则全系上涨0.7万元。

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而反观奇瑞新能源小蚂蚁,则因为奇瑞新能源推出的保价政策与上述车型形成鲜明对比。按照2018年的新能源补贴标准,这款车国补+地补后可以享受5.375万元的补贴金额。而且最重要的是,由于奇瑞新能源推出了颇具诚意的保价政策,所以在过渡期内购买这款车的消费者不仅可以按照此前的价格购买,而且还可以享受到更多的实惠。

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另外,由于奇瑞新能源小蚂蚁的综合工况续航里程达到了301km,所以即使是过了保价期和过渡期,按照最新的补贴标准计算,这款车依然能够获得几万元的补贴金额,远远高于市场上大部分竞品车型。不过,眼下已经有了2019款奇瑞新能源小蚂蚁的相关消息,相信这款车在综合实力方面会得到进一步增加,进而得到更多的补贴。

在2018年奇瑞新能源小蚂蚁夺得了A000级的销量冠军,由此可以看出,目前这款车已经深受广大消费者的喜爱,而这背后主要则与其强大的产品力密不可分。

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尤其是作为奇瑞新能源独创的国内首款纯铝架构车型,小蚂蚁在纯电动技术平台和全铝车身架构下,重量得到了大幅度降低。而采用复杂断面设计,由高强度铝镁合金挤压成型,集成了3D空间精密弯曲、激光组合焊接等技术。核心“三电”模块融合了可扩展的智能化“电子电控技术”,而“电池模组”也可灵活搭配,电池包一体化设计结构。

因此综合来看,奇瑞新能源小蚂蚁是一款通过技术优势实现销量冠军的车型,正所谓“凭实力说话”。保价政策再一次验证奇瑞新能源对用户负责的品牌形象。

随着2019年新能源汽车补贴政策的实施,新能源行业准入门槛再次提高,进一步加快产品及服务升级步伐,这对于车企而言无疑将面对更大的竞争压力。然而,补贴新政的实施,对于那些始终坚持自主创新、匠心品质的车企来说,又何尝不是一种强大的驱动力。

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自2010年成立以来,奇瑞新能源已经历经近十个春秋,在这些岁月中,其通过掌握核心技术,实现平台化、规模化运作,由市场导向定义产品研发,生产了大量满足用户需求的车型。而也正是由于这些努力,才使得今天的奇瑞新能源在中国新能源汽车领域占据了举足轻重的地位。

而从此次奇瑞新能源推出的保价政策中可以看出,该政策不仅极大的保障了消费者的权益,而且也体现出奇瑞新能源对于补贴政策积极响应的态度,以及对用户负责的高大品牌形象。试想一下,如果当2019年新能源补贴政策推出之后,市场上的新能源企业发出的都是因为新政而涨价的政策,那么利益受损的是否将是最普通的消费者呢。

正所谓“罗马不是一天建成的”,相信当奇瑞新能源推出的保价政策被更多的人所熟知之后,该品牌也将会更让人所信赖。

编辑点评:客观来讲,2019年新能源补贴政策是公平的。但是,对于这个市场的参与者来说,由于自身实力千差万别,抗风险的能力也各不相同,最终面临的结局也将截然相反。坦白说,奇瑞新能源之所以能够推出如此惠及群众的保价政策,也许更多的是因为其自身所具备的强大实力。

而且值得注意的是,同样是由于奇瑞新能源具备强大的自身实力,因此即使是在补贴全面退坡之后,似乎也不会对这家企业产生太大的影响。

文章标签: 奇瑞新能源 保驾政策 责任编辑:kris

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