【EV视界报道】刚刚过去的4月份，车市依然还未回暖。根据乘联会最新数据，4月狭义乘用车零售达150.8万台，同比下滑16.9%，环比下滑13.8%。1-4月，乘用车累计零售659.5万辆，累计同比下滑11.9%。

细分市场来看，4月份轿车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%；1-4月累计销量327.0万辆，同比下降9.9%；MPV销量10.1万辆，同比下降26.7%，环比下降22.5%；1-4月累计销量47.2万辆，同比下降21.0%；SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%；1-4月累计销量285.3万辆，同比下降12.5%。

4月车企排名波动较大。根据乘联会数据，4月份排名前两位的依旧是南北大众，其中一汽大众以146,161辆位居榜首，而上汽大众则退至第二，据悉4月份上汽大众销量同比下滑了10%左右，而为了提升销量，接下来其计划通过投放更多SUV产品，包括小型SUV T-Cross、途昂X等新车都将在下半年上市，由此可见，后续排名还有反转的可能。

上汽集团三大合资品牌中的另外两家车企在4月同样经历了销量的下滑，并且下滑幅度更大。上汽通用4月份同比下滑幅度超过40%，排位连降两名；上汽通用五菱销量情况亦不乐观，降幅超出30%，4月零售销量仅为63,199辆，排位第九，针对这一情况，上汽通用五菱也是有所动作，在上海车展前夕，上汽通用五菱发布了新宝骏品牌，并以一款新车型RS-5开启了全新的品牌主张和向上营销之路，欲借此拉回一些份额。

从上图中可以看到，日系车企仍然占据了前十榜单中的四个席位，东风日产虽有小幅下滑，但排位有所上升，而广汽本田、一汽丰田、东风本田均实现了正增长，东风本田4月销量甚至增长了24.5%，刷新了历年4月单月终端销量记录，其中思域、CR-V、XR-V三款车型单月销量均突破万辆。在车市整体情况不佳的情况下，能取得如此成绩十分难得！

4月份，自主品牌之中，仍属吉利汽车销量最高。吉利汽车虽没能延续3月份同比及环比双双增长的态势，旗下多款车型下滑幅度扩大，不过好在缤瑞、缤越等几款新车的表现还不错，尤其是诞生于吉利BMA全球模块架构下首款SUV—缤越，4月销量过万，弥补了吉利部分流失的销量，使得整体销量下滑幅度不至于太大，在排名上也继续保持第四的排位。