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【EV视界报道】近日，斯柯达官方公布了其首款电动车——Citigo电动版的预告图，该车基本保持燃油版车型的外观造型，将于5月23日在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发举办的世界冰球锦标赛上全球首秀。
最新消息显示，斯柯达Citigo电动版有望命名为Citigo-e iV，将基于大众e-up!纯电动车平台进行打造。从预告图来看，Citigo电动版的外观与燃油版车型十分相近，差异在于前者或采用电动车常见的封闭式格栅设计，同时后翼子板上方的加油口将更换为充电口。
参考Citigo电动版的姊妹车型，大众e-up!使用的是18.7kWh的电池为电动机提供动力，而电动机可产生82马力（60 kW）的最大功率和210N·m的峰值扭矩。在NEDC工况条件下，其续航里程可达160公里。未来斯柯达的其他纯电动车型也将基于大众集团MEB平台而生产，斯柯达计划在2025年前推出至少5款新能源车型。
2026年4月22日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）“全链提效、新质赋能”电安全技术发布会成功举办，全面展示了中汽新能源在电安全领域的最新研究成果、技术平台与解决方案，作为行业第三方国家级技术机构，中汽新能源将以此为契机，进一步与行业携手，解决用户电安全焦虑。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）在2025年正式发布汽车电磁安全技术验证（EMTA）体系，基于对一年验证工作的总结分析，于2026年4月22日发布《汽车电磁安全技术验证年度报告（2025）》，报告涵盖数十款主流新能源车型的验证分析结果，以权威数据、专业洞察，总结新能源汽车在电磁安全领域的高发问题，为行业规避电磁风险提供技术参考。
据中国客车信息网数据显示，2026年3月，比亚迪新能源客车出口再次位列第一，同比增速21.52%，高于行业平均水平。至此，一季度，比亚迪新能源客车总出口1155辆，市场份额25.66%，稳居榜首，彰显强劲的海外市场竞争力；是行业唯一出口新能源客车超过1000辆的企业，也已连续三年蝉联新能源客车出口冠军。
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