【EV视界报道】2019年5月28日，吉利汽车旗下首款基于BMA架构打造的插电混动车型——缤越PHEV正式上市，补贴后售价13.98-15.98万，共有三个配置可选。新车定位于小型SUV，纯电模式续航达到62km，百公里加速6.9秒。

此外，凡在2019年6月30日前购车的用户，均可获得上市超值见面礼。包括1.5TD发动机主要零部件8年或30万公里超长质保，电芯首任车主终身质保，电机/电控8年或15万公里超长质保。并赠送价值4000元的充电桩、5年全时在线免费流量以及3D豪华脚垫。购车方面，可以享受24期0息或60期超长低月供，补贴方面可享受至高6000元的置换补贴。

外观方面，作为新增车款，吉利缤越PHEV的外观与在售燃油版车型变化不大，整体维持了后者充满动感和年轻气质的优异设计。尺寸方面，缤越PHEV的长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，与燃油版完全一致。

充电插口设置在车身左前翼子板处，周围还有一圈光带，可方便夜间操作。另外，在220V家用充电包下，缤越PHEV可实现6小时慢充，功率为6.6kW充电桩的支持下快充时间为1.5小时。

内饰方面，吉利缤越PHEV同样延续了燃油版的设计，拉丝铝面板+钢琴烤漆+适量镀铬条的综合运用，搭配皮质座椅、平底式方向盘等，看起来颇具档次感，成熟耐看。配置方面，新车配有10.25英寸中控屏、电子挡把、驾驶模式选择（比燃油版增加混动和纯电动驱动模式选择）、全景影像、自动空调、电子手刹等；而在安全配置上，ICC领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等在新车上都有配备。

动力方面，缤越PHEV搭载由1.5T直列三缸汽油发动机、电动机、11.3kWh容量的三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩为255牛·米，辅以驱动电机后，系统的综合最大功率为258马力，综合最大扭矩为415牛·米。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合变速箱。

官方表示，缤越PHEV采用了吉利历时7年研发的“P2.5架构”，电机内置于变速器内，通过动力耦合策略，传动最高效率可达97%，0.6s内就可以实现燃油动力和电驱动力的连接。性能表现上，缤越PHEV的0-100km/h加速时间为6.9秒，综合油耗为1.4L/100km，而纯电动模式续航可达62km。此外，新车的支持两种充电模式，在功率为6.6kW的充电桩支持下，其仅需1.5小时即可完成快充，同时也可支持普通220V家用电路充电。

质保方面，缤越PHEV的电池由威睿电池提供，电芯供应商则为宁德时代，消费者可享受终身质保；电控系统和电机则分别来自于德尔福和西门子，二者的质保为8年或15万公里。

总结：缤越是圈中有名的颜值担当，如今还推出了PHEV版本的车型，受众人群可谓又增加了不少。在4月份的汽车销量榜单中，缤越车型还获得了小型SUV的冠军位置。新车型的推出必将再次助力缤越，未来我非常看好它。