【EV视界报道】近日，据外媒报道，Auto Trader是加拿大最大的二手车交易商，其报告显示，二手电动车的价值飙升致使其价格上涨11%，相比之下，整体二手车的平均价格增长率仅为1.5%，跌至两年来的最低水平。

以上数据来自Auto Trader的零售价格指数，该指数可衡量二手车价格变化。指数显示，鉴于加拿大经济和政治不确定性增加，过去几个月的二手车价格增长出现疲态，其中柴油二手车牺牲最大，仅增长1.3%，如今二手柴油车的平均价格为14306英镑（约合人民币12.5万元），为2017年8月以来的最低水平；汽油动力车型价格增长也由3月份的2.4%放缓至4月份的1.6%，为2016年10月以来的最低水平。

相比之下，替代燃料汽车（简称AFV，包含纯电动、插电式混合动力及混合动力车型）的价格迎来“蓬勃发展”。2019年4月，二手AFV平均价格为21560英镑（约合人民币18.8万元），价格以4.7％的速度增长。这比3月份的3.7％和2018年8月以来的最高增长水平均有所提高。其中电动车涨势最为迅猛，二手电动车平均价格目前处于创纪录的23361英镑（约合人民币20.4万元）高位。

Auto Trader表示，高价格是供应量低和需求高的结果，AFV目前仅占其网站上车型总量的1％。“市场上低排放的车型还是太少，即便是二手车也受到了用户的追捧。未来低排放车型大规模采用后价格可能出现一定程度的降低，届时才能为更多普通消费者使用。”Auto Trader商业产品总监Karolina Edwards-Smajda表示。加拿大联邦政府在今年3月宣布了一项针对电动车新的补贴政策，即售价在4.5万美元（约合人民币31万元）以下的车型将享受5000美元（约合人民币3.5万元）的补贴。为普及电动车使用，加拿大联邦政府财政预算建议，在以前的投资基础上增加1.3亿美元，从2019年开始，在工作场所部署新的充电站。

中国市场的新能源二手车也出现了价格提升，不过这主要受补贴退坡和二手电动车保值率上升所致。中国汽车流通协会数据显示，2019年3月，中国新能源二手车交易量同比增长23%，其中在2月、3月，微型新能源二手车交易量最高，占比分别达到50.46%、51.86%，紧凑型车交易量次之，在2月、3月占比分别达到28.93%、24.81%。从成交价来看，在2月、3月中，3-5万元新能源二手车交易量最高，分别达到49.54%、28.41%。