【EV视界报道】近日，有海外媒体报道称，新款宝马X1 xDrive25e插电混动车型预计于2020年3月首先于欧洲推出，新车将搭载容量为9.7kWh的动力电池，其NEDC工况下的纯电续航里程将超过50km（31mi）。

根据海外媒体的报道，新款宝马X1 PHEV将采用宝马第四代插电混动系统，新车将命名为宝马X1 xDrive25e，其搭载的动力电池载电量为9.7kWh。宝马将首先于欧洲推出的新款车型，官方称在NEDC工况下，该车的纯电续航里程将超过50km。不过，现款国产宝马X1 xDrive25Le的纯电续航里程有60km和110km两种续航版本，由此可见新款宝马X1 PHEV在续航能力设定上，并没有采用现款国产X1的设计方案。

在动力方面，新车或依然延续使用1.5T直列三缸发动机搭配驱动电机的动力系统。而在发动机和驱动电机的布置方面，或将沿用现款车型的排布形式，即发动机安装于前桥上驱动前轮，而驱动电机安装于后桥上驱动后轮，并在电量相对充足的情况下，实现四轮驱动模式，但是具体的动力参数官方尚未公布。