【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！

美团点评创始人王兴将向理想汽车投资3亿美元

6月17日，有消息称，美团点评创始人王兴有意向中国新能源车生产商理想汽车投资3亿美元，其中龙珠资本（美团点评旗下产业基金）出1500万美元，王兴个人出2.85亿，2.85亿中有3500万将用于购买老股。

据报道，理想计划本轮融资超过5亿美元，理想汽车创始人李想个人投资近1亿美元。目前王兴和李想的TS还未签，但双方已达成投资意向。同时，经纬、首刚基金、蓝驰创投跟投。完成融资后，理想估值接近29亿美元。资料显示，2015年7月原汽车之家创始人李想在创立理想汽车，此前，公司名为为“车和家”。其产品定位为中产阶级使用的家庭版SUV。

2019款奇瑞小蚂蚁eQ1 将于6月28日正式上市

6月17日，我们获得消息称，奇瑞新能源2019款小蚂蚁eQ1将于6月28日正式上市。新车沿用了现款车型的造型设计，仅在内饰细节方面进行了调整。

新车的外形基本沿用了现款车型的造型设计，仅是在配置方面进行了调整。其前脸设计相同特别，两侧狭长圆润的大灯组搭配类似X造型的前格栅设计，让其看上去古灵精怪。车身侧面短小紧致，略带弧线的腰线从前翼子板延伸至车尾，车门下方则设计了明显上扬的折线，十分动感。

内饰方面，新车采用了黑色与橙色撞色的设计风格，配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶大屏，充满着年轻活力。相比现款车型，该车内饰主要在细节方面进行了调整，例如在旋钮换挡机构周围装饰板、门板装饰条等部分。而未来是否会针对安全配置以及智能互联系统方面进行升级，还有待官方的公布。

动力方面，新车采用了一台最大功率为30kW（41PS）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120N·m。动力电池为额定容量为35kWh的锂动力电池，其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km。充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的交流慢充下，需要5-7个小时方可充满。

补贴后售价8.98-10.98万元 比亚迪S2正式上市

6月17日，比亚迪旗下全新纯电动小型SUV—比亚迪S2在北京正式上市，共推出4款车型，补贴后售价8.98-10.98万元。此外，新车上市前期还可享受配置升级，免费附赠充电桩等政策。

外观方面，新车采用了“Dragon Face”家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让小巧的车身具备了凶猛的感觉。侧面采用双腰线设计，使车身效果得到拉长。新车长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm，同元EV360基本没有变化。

内饰方面，新车中控台搭载了10.1英寸的液晶触控屏，据悉，这块大屏内置了8核处理器，搭载DiLink智能网联系统，还可以90°旋转，能够较好地兼容各类安卓平台的APP。此外，下方则采用了旋钮式换挡机构，符合其作为新能源车型的定位。

动力方面，比亚迪S2搭载的永磁同步电机最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，和元上用的是同一款，不过电池容量小了一些达到了40.62kWh，综合工况下的续航里程达到了305km，最大续航里程为360km，快充可在1.1h充满，而从30％-80％快充只需要30min。

历时188天 第10000辆小鹏G3正式下线

6月18日，小鹏G3万辆下线仪式在小鹏智能工厂举行，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏和海马汽车董事长景柱均到场出席表示祝贺和感谢。

自去年12月12日小鹏G3广州上市发布，到今年6月18日第10000辆小鹏G3正式驶下生产线，历时188天，这也让小鹏汽车成为从产品上市到10000辆下线的最快造车新势力企业。相比同样是造车新势力的蔚来和威马，蔚来ES8于2017年12月16日正式上市。2018年11月27日，第10000辆蔚来ES8已正式下线，历时345天。2018年4月20日，威马汽车旗下首款量产SUV——威马EX5正式上市，威马第10000辆新车于2019年3月7日下线，历时321天。小鹏汽车的188天由此看出的确是非常快了。

续航500km的蔚来ES6 正式开启交付

6月19日，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6正式开始向用户交付，当日，来自北京、上海、广州的首批用户接收到了自己的ES6首发纪念版。蔚来ES6于2018年12月15日正式上市，补贴前售价35.8万元人民币起。ES6定位纯电动SUV，尺寸与定位均低于ES8，并且提供多种续航里程版本车型可供选择。性能方面，车辆最快的0-100km/h加速时间为4.7秒。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“ES6是我们继ES8之后的第二款规模量产车型。在不到五年的时间里，蔚来已实现了两款规模量产车型的用户交付，兑现了我们的承诺。我们将继续做好量产与质量保障工作，不断提升用户服务满意度。”

按中央标准的50%发放！ 成都发布新能源补贴细则

6月19日，为规范本市新能源汽车市级补贴资金的使用和管理，促进新能源汽车推广应用，成都市制定了《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》（以下简称《细则》）。该《细则》自发布之日起施行，适用于2017年1月1日至2019年6月25日期间（新能源公交车和燃料电池汽车适用于2017年1月1日至2019年12月31日期间）在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车。据通知上显示，在成都新购置新能源汽车（二手车除外），且在本市公安车辆管理部门注册登记的消费者（个人、单位用户）在获得中央财政补贴的基础上将获得额外的市级配套补贴，补贴额度为中央财政单车补贴额的50%。

具体方面，补贴产品则需符合相关规定，纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目录”，且已享受中央财政补贴的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。补贴标准在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。

对于具体的补贴方式，《细则》也作出说明——新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣除中央和市级补贴的价格与消费者进行结算。待满足补贴对象、产品等申报条件，并取得中央财政补贴后，由生产企业按规定据实申报市级补贴。在本市注册登记、具有独立法人资格的生产企业，由企业直接申报；非本市的生产企业，可在本市注册登记一家具有独立法人资格的全资销售子公司或委托一家在本市注册登记、具有独立法人资格的汽车经销商代为提交申报资料。市级补贴资金均拨付至生产企业账户。

另外，新能源汽车市级补贴对象为在本市新购置新能源汽车（二手车除外），且在本市公安车辆管理部门注册登记的消费者（个人、单位用户）。机关事业单位、人民团体、国有及国有控股企业使用财政资金购买、租赁的新能源汽车不适用本细则。

日产NV200新能源40kWh版本欧洲销量过万

6月20日，据日产官方发布消息，NV200的新能源版本e-NV200（包含乘用以及货运两种版本车型）自2018年2月在欧洲市场接受预定以来，至今已售出超过1万辆。另外，日产未来将仅提供NV200的新能源版本，NV200柴油版本车型则将于今年第二季度停产。

新能源是英国、意大利、挪威和荷兰等10个欧洲国家销量最高的电动轻型，如果算上早在2014年就开始售卖的24kWh版本，NV200新能源在欧洲市场的累计销量已经达到2万辆，是继 Z.E.之后最受欧洲市场欢迎的厢式电动车。

NV200新能源40kWh版本车型搭载的是最大输出80kW（109PS）的电动机，为40kWh，WLTP工况续航200公里。未来NV200新能源还有望推出62kWh版本的车型，采用与日产聆风E-Plus版相同的电池规格。

大众朗逸纯电动预计8月上市

6月21日，上汽大众华南销售服务中心总经理黎志荣在接受采访时透露，朗逸电动版将于8月份正式上市。

外观方面，电动版进气格栅将燃油版的银色镀铬变成了白色，并且宽度更大，e-LAVIDA的标识也在提醒我们它是一台纯电动车，在下保险杆的两侧也加了C字造型的白色装饰条。

内饰的整体设计没有太大的变化，新车的门把造型更为丰富多彩，车侧门的门把手缝线以及座椅的缝线都令车内增添了档次感，此为为了展现不同，该车的仪表盘也进行了更新，能够显示更加丰富的行车信息。

可以预见的是，随着纯电动模块化生产的MEB工厂在上海落成，上汽大众多款热门车型的纯电动版本迎来国产。华南区将成为上汽大众新能源战略的高地。

宝马：MINI COOPER S电动版 将于7月9日亮相

6月21日，宝马宣布旗下MINI COOPER S纯电版将于7月9日亮相。据悉，新车是宝马集团2025电动化战略下的第一款车，新车整体造型与现款MINI COOPER S非常相似，同样采用三门车身设计。

外观方面，新车前脸采用了非常接近全封闭式前格栅的造型，在前格栅的中部和底部还保留着狭长的进气口。另外在前包围中部的下中网造型，也与现款燃油版车型有所区别。另外，新车很多地方还是延续了MINI Electric概念车的设计语言，比如配色部分使用了概念车上特有的黑、黄组合，以及轮圈的造型等等。动力方面，新车将搭载于宝马i3同样的驱动电机，最大功率为184马力。

特斯拉被发现安全漏洞 可使车辆行驶中突然转向

6月22日，有海外媒体报道称，以色列的一家网络安全公司研究发现，特斯拉Model S和Model 3电动汽车的导航系统很容易受到网络攻击。据悉，在启动特斯拉自动驾驶导航功能的汽车上，对该功能进行攻击会让汽车突然降速或转向偏离主干道。

据了解，该公司在针对全球定位卫星系统接收器易受到欺骗技术攻击的威胁研究中发现，当两辆车激活Autopilot驾驶辅助功能后，利用关键任务远程信息处理、传感器融合和导航功能中的漏洞，可轻易通过无线和远程方式对特斯拉的GPS接收器进行欺骗攻击，导致该车突然开始减速，并在主干道上急转弯。

此次测试还有一个意想不到的发现，特斯拉的导航系统与空气悬架系统之间的联系也会成为显著的威胁，会造成导致汽车在行驶时，车辆的高度突然改变，因为悬架系统会认为汽车正在各种地形行驶，在平坦道路上行驶时，悬架会降低以获得更好的空气动力学特性，而在“越野道路”上行驶时，悬架会升高，以避开道路上的障碍物。

尽管Regulus Cyber研究人员只测试了Model S和Model 3车型，但是他们得出结论表示，特斯拉GPS系统易受攻击的漏洞可能是公司所有车型所具备的漏洞，因为特斯拉车队都采用了同样的芯片组。