【EV视界报道】如今路上跑的新能源汽车越来越多，品牌日益增多、车型越来越丰富、各种新车层出不穷，人们的选择也越来越多，如何才能挑选出一款软、硬件条件过硬，同时综合实力也能够给人足够心理安全感的电动汽车？让我们在即将上市的北汽新能源EC5身上来找找答案。
工况续航403km，城市出行一周只充一次电
平常我们开电动汽车，没有对续航里程的焦虑，心理安全才能得到满足。从通勤距离来看，一线城市居民平均单日往返路程已接近40km，单是上下班一周就要跑200km，加上开空调、高速行驶、堵车，再加上接孩子、去超市……算下来车辆续航能力达到400km以上才让人觉得安心。北汽新能源EC5的综合工况续航里程达到了403km，在这方面完全可以让人放心，轻松应对一周的通勤以及周末的出行。
七重极限测试，保证电池安全
电池作为新能源汽车的核心部件，安全尤为重要，像EC5搭载的电池采用高安全电池防热、防爆策略设计，经过穿刺、挤压、浸泡等7重极限安全检验，相当于提前把各种极限情况模拟了一遍，尽可能提高电池安全，再加上8年15万公里质保政策，在硬件上保障车辆安全拥有足够过硬的实力。同时，在使用层面上，EC5还针对北方地区的车主，为电池增加了低温充电预加热功能，以保证EC5在冬季低温情况下充电的高效、稳定，带来更好的冬季用车体验。
EMD Pro智能电控，天生更可靠
有了可靠的电池，还离不开优秀电控系统的来保障高、低压电路等整套电力驱动系统的安全。如果把EC5看作一台iPhone，那么其搭载的EMD Pro系统则相当于它的CPU——高集成带来更快的反应速度，体积小带来更高的空间利用度，相比之下其它产品的分散式布局就仿佛是大哥大，稍显笨重和过时。而在安全上最根本的区别在于，EMD Pro智能电控所使用的零部件更少，因此电路也更简化，从而降低了故障率，提高了可靠性，同时电路更短也能够确保信号的反馈、指令的传输路径更短、电路压力更小，因此EMD Pro不仅比传统分散式布局在安全上拥有天然优势，在使用过程中也更安全、可靠。
全方位监测，整车多重”防火墙“
EMD Pro智能电控在硬件上具备天然优势，在软件上也更加“聪明“。EC5在软件层面匹配了绝缘失效监测功能，车辆可在发生事故时自动切断高压，避免发生因短路造成的漏电等意外，同时一旦发生短路，软件检测到该情况会在第一时间熔断保险丝，确保车辆高压电不外露，以免发生其它安全问题。更为重要的是，针对碰撞、短路、过热等意外，EC5通过软、硬件双重作用，并且在软件、硬件层面分别都设置了不止一道”防火墙“，当意外过于严重，软件或硬件第一次处理问题时失效，还会有第二次不同策略、技术的办法来处理意外，而这套电动汽车”功能安全“也正处于国内研发、推广的上升期，北汽新能源也是最早关注”功能安全“的自主新能源车企，并且在这一领域处于行业领先地位。
作为北汽新能源即将面世的新车，EC5不仅在外观内饰上拥有全新的设计，更重要的是在安全层面拥有软、硬层面的绝对硬实力，更在续航层面让车主能具备“一周只要充电一次“的心理安全感，至于它还能给车主们带来哪些惊喜？让我们期待它的正式上市。
