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华泰汽车三大工厂全面停工 欠薪已超700万

来源: EV视界 时间:2019年06月25日 10:36 浏览量:78644

【EV视界报道】近日,现有消息报道称:华泰汽车的三大生产基地已先后停工停产欠薪,合计欠薪金额已有700万。据悉,工厂停产后员工每月只拿2000元底薪,上班没活干,已有2个月没拿到工资了。据粗略计算,荣成华泰欠薪金额约有50万元。

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荣成工厂:曾经的SUV的开创者 如今一片寂静

山东荣成工厂是华泰汽车造车的起点,作为我国SUV的开创者,荣成基地拥有生产SUV及轿车的冲压生产线、焊装生产线、涂装生产线、车身内饰装配线、整车装配线、汽车检测线等,主要生产圣达菲、宝利格和新能源车。而现在,整个工厂一片寂静,听不到机器的轰鸣声。足球场大小的空地上,摆放着若干车架,从遮布灰尘来看,至少已存放两年以上。

天津华泰新能源生产基地:大门紧闭 满地落灰车

作为华泰汽车最重要的新能源生产基地,自2018年下半年起工厂就处于“半停产”状态,由于从2018年10月开始拖欠工资,天津华泰已出现大面积员工离职。据了解,2017年该厂工人超过1000名,现在无法按2050元底薪发放,只能通过裁员减压。此外,天津华泰保安证实,6月起工厂已经停电停水,保安公司于6月19日全部撤离,保安撤走后,将由未离职员工看守。

鄂尔多斯工厂:厂区空无一人 仅有俩保安值守

作为华泰汽车最大的西部生产基地,华泰汽车鄂尔多斯工厂如今空无一人,只有两个保安看守者偌大的厂区。据悉,从2018年6月开始,生产车间全部停工,从去年开始先后离职有900多人,现在只剩下不到100人,主要是行政人员和车间领导等。现如今工厂所有生产车间大门紧锁,窗户紧闭并贴有封条,有的显示为2016年,有的是2018年,而在一旁的停车场上,则停放有数百台报废的华泰汽车。

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弄虚作假 自食其果

在2017年的车展上,华泰汽车就曾宣布在2018年销量达到20万辆,在2020年突破50万辆,未来三年内,华泰汽车还有近30款新车陆续投放市场。但是,根据数据显示,2015年华泰汽车销售仅7.12万辆,2016年销量7.30万辆,较上2015年仅增长2.5%;2017年销量暴增81.64%,达到13.26万辆,销量首次破10万辆。但2018年又下降9.0%,销量下滑到12.07万辆。按此计算,华泰汽车4年累计销售汽车39.75万辆,年均销售仅9.94万辆。与之期望的单年破50万辆相去甚远。

2018年1月,华泰汽车公布销量1316辆,但2017年12月销量却是2.1万辆,后者销量居然是前者销量的15倍。而早在2011年,由于华泰汽车销售数据长期严重作假,中汽协曾一度不接受华泰汽车的上报数据,但为了维护数据的完整性,其销量数字将以“0”代替。

2008年到2011年4月,华泰汽车在公安部的实际上牌数为4.5万辆,但其上报给中汽协的数高达18.3万辆,两者相差3倍多。华泰汽车某经销商直言,华泰汽车销量不好,数据严重注水,很多经销商2018年开始停止提车。

文章标签: 华泰汽车 华泰工厂 华泰停工 责任编辑:刘昊

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