【EV视界报道】我国新能源汽车产业发展强劲，直接拉动充电服务市场迅猛发展。然而，充电服务行业长期存在设施信息分散化、碎片化，服务数据缺失、失真、滞后，行业互联互通水平不高，整体盈利能力不强等问题。一方面，运营商投资回报率、盈利能力呈现分化趋势；另一方面，新能源车主则面对海量、粗糙的充电服务信息，服务选择成本巨大，使用体验亟待改善，“充电焦虑”挥之不去。

为加速充电设施领域互联互通，推动电动汽车充电服务可持续发展，6月30日，联行科技在北京发布了互联互通基础平台，并同步发布了该平台第一款面向大众的衍生产品——联行逸充?APP。

作为独立第三方电动汽车生态服务主体，联行科技致力于打造高质量的“充电基础设施服务+互联网”平台。发布会上，首次亮相的联行科技互联互通基础平台不仅聚合了全量公共充电桩，更成为联行产品矩阵的基石。“基石”之上，联行将通过ABC（AI+ BigData+ Cloud）技术，衍生出面向政府、行业、新能源车主的不同产品和解决方案。

据联行科技充电服务中心总经理黄山介绍，联行科技互联互通基础平台具备“开放、统一、智能、高效”四大优势：

开放：运营商不分大小和地域，均可自主加入平台；平台将于9月份全面开放自助注册、自助对接、一键调试、自助对账等功能；

统一：平台将遵循中电联互联互通标准协议，将逐一上线对账、清结算、发票、客服等功能，为接入的运营商部署标准化的企业级中台应用；

高效：平台采用完全云原生应用，在充电领域率先尝试第三代微服务架构，在隔离性、可扩展性和频繁发布等方面占据优势；

智能：在数据处理方面，将AI算法应用在流式计算中，以获取更高实时性；在桩站特征提取、桩站画像、智能推荐等方面先行先试。

截至上半年，联行科技已累计签约30余家国内充电运营商，接入公共充电桩35万根，占目前国内总量的80%；其中深度互联互通17万根，全面支持启停、支付和结算流程。

针对出行公司，联行平台能根据不同运营模型、体量、车型等变量，优化场站推荐，提供一揽子企业级应用，包含账户、充电、财务、发票管理等功能；将携手运营商定制充电套餐，降低企业充电成本。针对主机厂商，平台将提供更精确的车桩数据匹配，提高充电服务兼容性，帮助优化售后体验。

未来，联行科技将发挥“全量”信息优势，为各级政府主管部门提供平台监管工具，实现补贴流程审核线上化、充电运营多维度监督、城市充电布局优化与充电桩表后数据核实，为电网提供配网规划服务，参与充电调度与有序充电。

联行科技政府端平台监管平台示意图

首款面向大众的充电服务产品——联行逸充? APP也同期发布，并在苹果应用商店、安卓平台上线。这款“找桩神器”能满足用户个性化需求，采用三重验证，提升桩站信息准确性和设备可用确定性，方便用户快速找到可用充电桩；独有的公有桩站信息“全量优势”、“导航路书”标准、多因子智能化推荐算法等，能让新能源车主获得“充电无忧”的体验。

联行逸充?APP 产品功能示意图

据了解，联行逸充? APP服务目前已在北京、天津、成都、西安等地上线，8月将落地天津、厦门、泉州、福州、杭州、南京、武汉、长沙、广州，并将在2019年内实现全国开城。联行逸充? 的上线，能大大降低车主们的“充电焦虑”，让更多担忧“充电难”的准车主，大胆拥抱电动汽车。

未来，联行科技将携手行业伙伴，加码行业应用的研发与推广，为行业提质增效；持续倾听用户反馈，不断改善产品体验；为政府部门提供可靠的充电设施监管平台服务，助力中国新能源出行可持续发展，不断赋能新能源产业链上下游。