【EV视界报道】近日，外媒报道了2020款雪佛兰Bolt EV的相关信息，新车搭载了更大容量的电池，续航里程达到417km（EPA测试成绩）。

新车搭载容量为65kWh的动力电池，较2019款车型的动力电池增加5kWh，续航里程提升了约8.8%。不过百公里电耗18kWh，比2019款车型百公里电耗17.4kWh要稍高。

除了EPA续航里程超越了特斯拉Model 3标准续航后驱升级版车型外，目前2020款雪佛兰Bolt EV的续航里程也要高于包括起亚极睿EV（北美称之为e-Niro，EPA续航为385km）、起亚Soul EV（EPA续航为391km）、现代KONA EV（国内被称为北京现代昂希诺纯电动，EPA续航为415km）。