【EV视界报道】近日,蔚来官方发布消息称,上海首座蔚来超级充电站已正式投入运营。根据蔚来App充电地图显示,该充电站共包括8根最大充电功率105kW的快充桩,电价为1.15元/度。此前蔚来已在长春、西安、开封、苏州、绍兴、温州、文昌7地建立超级充电站。
上海五角场商圈的超级充电站配备了8根最大充电功率105kW的快充桩,同时除了蔚来电动车外,该充电站也可为其它品牌电动车充电,目前官方显示该充电站的限时优惠电价为1.15元/度,且充电可免费停车2小时。
【EV视界报道】近日,蔚来官方发布消息称,上海首座蔚来超级充电站已正式投入运营。根据蔚来App充电地图显示,该充电站共包括8根最大充电功率105kW的快充桩,电价为1.15元/度。此前蔚来已在长春、西安、开封、苏州、绍兴、温州、文昌7地建立超级充电站。
上海五角场商圈的超级充电站配备了8根最大充电功率105kW的快充桩,同时除了蔚来电动车外,该充电站也可为其它品牌电动车充电,目前官方显示该充电站的限时优惠电价为1.15元/度,且充电可免费停车2小时。
6月26日,蔚来ES9完成了第10,000台新车交付。蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自向ES9第10,000台用户——富特科技股份有限公司(以下简称:富特科技)创始人、董事长兼总经理李宁川先生交付新车。
这几年,蔚来的日子不算好过,一边是新势力同行的围追堵截,一边是传统车企的电动化反扑,加上之前常年亏损的标签,很多人都默认它迟早要被淘汰。但看完财报里的一串数字,我突然发现,这个一直被唱衰的品牌,好像真的悄悄完成了逆袭。
【EV视界报道】3月5日,蔚来汽车在位于合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园的第二电驱动制造工厂,正式下线了第200万台电驱动系统。本次下线的产品为蔚来全新ES8搭载的后电驱动系统。
