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与“水氢汽车”毫无关系?杭州青年汽车正式破产

【EV视界报道】近日,据人民法院公告网显示,因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。青年汽车法定代表人为庞青年,曾因“水氢发动机”而出名。

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青年汽车集团有限公司成立于2001年1月,注册资本1亿元人民币,法定代表人为庞青年。 青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45% 的股份,参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司,鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。

此前,青年汽车加入了萨博汽车2011年9月份成立的新公司萨博汽车开发公司董事会,庞青年任董事长。又于2012年7月30日斥资1000万欧元,收购德国V ISEO NBus G m bH (德国威盛巴士有限公司,简称“威盛公司”)部分股权项目。随后于8月27日与荷兰豪华跑车制造商世爵汽车(Spyker)签署框架协议,将收购世爵29.9% 的股份,并与对方一起投资组建两家合资子公司。

青年汽车集团曾一度大肆扩张,在济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等投资项目,但多数以失败告终,官司缠身。

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青年汽车集团总裁办的工作人员回应称,杭州青年汽车破产并未影响到集团的经营,目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车,与杭州青年汽车业务并无直接联系,也与“水氢汽车”毫无关系。

值得注意的是,杭州青年汽车只是庞青年名下73家公司的其中一个,并不是通常所称的青年汽车集团。同时青年汽车集团乘用车生产主体浙江青年莲花汽车有限公司早在2017年12月就被宣告破产,并于今年7月27日破产财产分配完结、终结破产程序。


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