为了缓解我国能源和环境危机的双重压力，大力发展新能源汽车产业可谓是势在必行，尤其插电式混动汽车作为燃油到电动化的过渡选项，大家都更愿意选择。

虽然目前充电设施还不够健全，但PHEV短途可以用电， EV纯电续航里程范围内行驶相当于纯电动汽车，节能静谧，长途行驶还可以用油，完美解决续航焦虑的痛点。PHEV还可以享受新能源政策福利，可谓是集结了纯电动汽车和燃油车的双重优势，成功满足了用户对丰富的用车需求， 由此PHEV也逐渐从政策驱动转换为了市场驱动。相信不久的将来，将迎来PHEV真正的黄金时期，而此后会有更多的消费者倾向于购买PHEV。

而今，插混领域急流涌动，竞争激烈，然而PHEV技术已然是中日德三分天下。但是中日德三国究竟谁主沉浮呢？接下来小编就为大家献上一个视频，通过代表车型的性能对比来挖掘技术原理，再通过漫画的方式深入浅出的帮大家理解一下技术上的事儿。大众的P2单电机技术，丰田的THS技术，以及比亚迪的DM技术，让你一目了然，谁才是真正的PHEV技术的霸主？

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看过视频我们不难发现，在PHEV领域，说到动力性，比亚迪DM 3.0技术始终遥遥领先。而从经济性的角度上看，由于有了高压BSG电机的加持，双模汽车的保电能力更强了，改善了双模汽车的经济性和舒适性，可谓是一箭双雕。

再结合番三国之战的战绩来看，自主品牌凭借着先发优势已经丝毫不逊色于合资品牌，用未来的眼光来看，我们的民族品牌将很有可能因此迎来自己的春天，突破车市寒冬。

视频来自旭子工作室