【EV视界报道】近日，据英国《金融时报》报道，捷豹路虎首席执行官施韦德（Ralf Speth）将在今年9月份合同到期时辞职，不过仍将在这家英国汽车制造商担任顾问。

上述报道称，施韦德将保持在捷豹路虎母公司塔塔董事会的职位。而全球集装箱运输业务公司马士基（ Maersk）前首席执行官Hanne Sorensena被认为是施韦德的可能替代者。

2008年，塔塔汽车公司从福特手中以23亿美元的价格收购了捷豹和路虎。2010年，施韦德正式成为捷豹路虎的全球CEO，也是塔塔集团董事会成员之一。

根据捷豹路虎公布的数据显示，2019年全年销量为557，706台，相比去年同比下滑了5.9%，这主要是受到中国汽车市场疲软和欧洲柴油汽车需求下降的打击。

在中国市场，尽管捷豹路虎12月的销量增长了26.3%，实现了连续6个月两位数的增长，但全年销量还是锐减了13.5%。去年1-12月，捷豹路虎在欧洲市场下滑了4.9%。

具体来看，2019年全年捷豹品牌销量为161，601台，同比下滑了10.6%；路虎品牌销量为396，105台，同比下滑3.8%。

2019年4月至6月第一财季期间，捷豹路虎亏损了3.95亿英镑，财季营收同比下降2.8%，至50.7亿英镑。（张晶）

7月至9月的第二财季，捷豹路虎实现了扭亏为盈，税前利润达1.56亿英镑，同比去年增长了2.46亿英镑。第二财季，捷豹路虎的营收为61亿英镑，同比增长8.0%。该公司在中国的业绩得到了提振，中国的零售额增长了24.3%。