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吉利和沃尔沃筹划合并 构筑更强大全球汽车集团

【EV视界报道】当前,汽车行业正以前所未有的速度发生变革,电气化、自动驾驶、智能网联、新商业模式袭来,行业竞争愈发激烈。

2月10日,因疫情延长假期的复工日,吉利汽车(HK.0175)发布公告称,公司管理层正在与沃尔沃AB公司的管理层进行初步讨论,筹划将双方的业务进行整合,组建一个更加强大的全球企业集团。重组后的新业务集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接,下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。

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吉利控股集团董事长李书福对此表示:“重组后的新业务集团将更加强大,更具竞争力。我们将请沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·萨缪尔森协调工作小组评估此次重组机会,期望集团内的协同效应得到持续强化,旗下各品牌在保持独特定位的同时,竞争优势会进一步凸显。”

沃尔沃汽车方面称,此次强强联手旨在促进双方深化合作,在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。通过业务重组,双方将更具规模优势,并拥有更强的专业能力和资源来持续引领行业变革。

与此同时,整合后的新集团将继续保持旗下沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、极星等品牌的独特定位。

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2010年3月28日,吉利控股集团收购沃尔沃汽车签约仪式

截至目前,吉利汽车和沃尔沃汽车还没有做出决定,也没有制定明确的时间表。吉利汽车和沃尔沃汽车将成立一个联合工作小组,李书福请萨缪尔森协调工作小组评估此次战略机会,制定重组建议书,提交双方董事会审议。

沃尔沃汽车和吉利汽车就重组条款达成一致后,将汇报给双方董事会和股东会批准。获得监管机构批准后,交易将视当时市场情况并依据香港证券交易所规定进行。

2017年,吉利汽车、沃尔沃汽车、吉利控股集团成立领克合资公司签约仪式.JPG

2017年,吉利汽车、沃尔沃汽车、吉利控股集团成立领克合资公司签约仪式

吉利汽车2019年取得了136.2万辆的销售业绩,是中国汽车品牌的销量冠军,市场占有率稳中有升。沃尔沃汽车2019年销量也突破了70万辆,营业额达2741亿瑞典克朗,较2018年增长8.5%。

吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构.jpg

吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构

吉利汽车方面表示,自收购沃尔沃汽车以来,双方在研发、采购、动力总成、制造等领域强化合作,取得了丰硕成果,为双方的持续健康发展打下了坚实基础,也成为了行业协同发展的典范。接下来吉利汽车要在中国市场取得更高占有率,并加速全球化发展。沃尔沃汽车要进一步巩固欧美市场地位,进一步加强亚洲及其他市场开发力度,持续改善成本结构。两个公司强强联手将让双方进一步受益,进一步体现规模优势,整合更强的专业能力和资源,持续引领行业变革。

目前,吉利汽车控股集团旗下品牌日趋壮大,不仅拥有吉利、领克、几何、路特斯、宝腾等品牌,去年还与奔驰组建smart全球合资公司,联合运营推动smart品牌的发展。

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杨晓红编辑
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