【EV视界报道】宁德时代相关负责人向上证报透露，已研发先进的长寿命零衰减电池，可实现1500次循环内的零衰减。
1月15日，国内规模最大的电网侧站房式锂离子电池储能电站——福建晋江储能电站试点项目一期(30MW/108MWh)一次并网成功，标志宁德时代零衰减电池进入应用。
汽车电动化进入高质量发展阶段，网约车作为重中之重，80-100万公里的生命周期对续航、电池使用寿命等技术指标的的要求越来越高，宁德时代研发零衰减电池的好处不言而喻。
为了满足长途与持续驾驶的需求，特斯拉也在与加拿大达尔豪斯大学（Dalhousie University）合作开发先进的锂离子电池技术。这所大学正在开发的锂离子电池旨在增加电池寿命、提高能量密度并降低成本。
在世界上最杰出的锂离子研究者之一、物理学家Jeff Dahn的带领下，Dalhousie研究小组在《电气化学学会》杂志上发表的一篇论文中描述了这种锂离子电池“能够为电动汽车提供超过100万英里的动力” ，同时在使用期间的损失不会超过能量容量的10%。他们发现这款电池的性能明显优于之前报道的任何类似的锂离子电池，这款电池可能适合应用于自动驾驶出租车队和长途电动卡车领域。
特斯拉汽车加拿大分公司去年申请的这项新锂离子电池技术专利名为“Dioxazolones and nitrile sulfites as electrolyte additives for lithium-ion batteries”，也就是以Dioxazolones和Nitrile Sulfites做为锂离子电池的电解液添加剂。在经历1000次的放电循环周期之后仍保有95%的使用寿命，普通锂离子电池的使用寿命则处于最后的四分之一，再经过4000次的循环放电后，新电池的容量仍保有惊人的90%。
