【EV视界报道】近日,EV视界从最新一期的新能源推广目录中看到了丰田奕泽 EV/C-HR EV的部分信息。两款车型将搭载三元锂电池,并且都使用相同的电机系统,车辆的续航里程将达到400km。


从公布的信息来看,纯电版车型与燃油的车身尺寸保持一致,轴距也完全相同,而在电池方面,两款车将搭载三元锂电池,电池的能量密度为131Wh/kg,车辆的续航里程为400km。


动力方面,两者也搭载相同的电机,电机最大功率150kW,最大扭矩300N·m,车辆的最高车速可达160km/h。
【EV视界报道】近日,EV视界从最新一期的新能源推广目录中看到了丰田奕泽 EV/C-HR EV的部分信息。两款车型将搭载三元锂电池,并且都使用相同的电机系统,车辆的续航里程将达到400km。


从公布的信息来看,纯电版车型与燃油的车身尺寸保持一致,轴距也完全相同,而在电池方面,两款车将搭载三元锂电池,电池的能量密度为131Wh/kg,车辆的续航里程为400km。


动力方面,两者也搭载相同的电机,电机最大功率150kW,最大扭矩300N·m,车辆的最高车速可达160km/h。
6月17日,西安永宁门,比亚迪大唐EV正式上市。这台全尺寸闪充旗舰SUV,售价23.99万~30.99万元,一口气甩出29项全球第一。表面看是一次常规的旗舰发布,但如果仔细拆解它的每一项参数,你会发现:比亚迪这次不是在做产品,而是在定标准。
就在近日,比亚迪“闪充中国”战略加速落地,其汉家族也正式迎来了全新成员——汉EV闪充版。该车型搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术,让其电量从10%充到70%,只用5分钟就能充好;电量从10%充到97%,也只用9分钟就能充饱;而在零下30度的工况下,电量从20%充到97%,也可以做到只比常温多3分钟。
硬派方盒子纯电 SUV 市场,正在迎来一次关键补能升级。当长续航、底盘素质和快充能力集中落地,20 万级家用硬派纯电,终于不用再在续航、补能、舒适之间做妥协。
