【EV视界报道】近日，奥迪官方正式宣布e-tron Sportback将于今年夏天上市，其中起售价为77400美元（折合人民币54.6万元），2020年年底或将引入国内。据悉，新车与奥迪e-tron一样都基于MLB evo平台打造，定位于轿跑型SUV，有着更加动感紧致的溜背造型；动力部分，新车提供了50/55 quattro两个版本，最大功率分别为312Ps和360Ps，而对应的WLTP续航里程为347km和445km。此外，新车还将推出限量版版本“ Edition One”，拥有专属的等离子蓝涂装和S-Line套件。

外观方面，新车与奥迪e-tron保持一致，整体设计风格呈现出了强烈了未来感。两者之间的不同之处在于前雾灯变成了大尺寸的内凹设计，并且加入了哑光银色镀铬装饰。除此之外，新车还提供了S-Line套件选择，例如前后保险杠处的镀铬条装饰、20英寸轮圈和空气悬架等。

新车车侧的前半部设计与奥迪e-tron一致，两侧以摄像头取代了传统的外后视镜，不过未来上市后此处将根据各国法规进行修改。车身后半部的溜背式设计在线条上与A5 Sportback和A7相近，扁平低矮的车顶也为e-tron Sportback带来了极低的风阻系数——0.25Cd。大尺寸轮毂、较低的悬架以及多活塞的前刹车暗指其具备出色的公路性能表现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

内饰方面，奥迪e-tron Sportback几乎和奥迪e-tron一模一样。同样是科技感十足的三块大屏，镀铬条装饰的多功能方向盘。

动力方面，奥迪e-tron Sportback提供50/55 quattro两种动力车型，其中还50 quattro版本前后双电机最大功率为230kW（312Ps），峰值扭矩540N·m，0-100km/h加速时间为6.8s，最高行驶速度为190km/h，与之匹配了64.7kWh电池组，WLTP工况下最大续航里程为347km。

而55 quattro版本前后双电机综合最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩561N·m，boost模式（最长8s）下最大功率达到300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方0-100km/h加速时间为5.7s，动力电池容量95kWh，续航里程446km。