【EV视界报道】由于特斯拉的需求非常强劲，松下正在和特斯拉协商追加投资和电池增产事宜。

松下CFO梅田博和18日在财报说明会上表示，松下与特斯拉共同运营的美国内华达州超级工厂Gigafactory 1，产能在3月底前达到了32GWh，通过材料和技术改良，预计可在2021财年（2021年4月至2022年3月）达到35GWh。

受新型冠状病毒疫情扩散影响，特斯拉加州弗里蒙特工厂一度停工， Gigafactory 1除部分产线外也一度停摆，不过梅田博和指出，现在已阶段性复工。

松下18日发布的2019财年 （2019年4月至2020年3月）财报显示，包含动力电池在内的汽车部门（Automotive）营收同比下降3%至1兆4824亿日元，其中动力电池销售增长12%至4735亿日圆。虽然汽车业务出现亏损，但与特斯拉的合资电池工厂上季已经盈利。

尽管如此，松下对扩大与特斯拉的合作关系采取谨慎态度，因为特斯拉过去几年的生产延迟等问题，让这座松下投注了16亿美元的工厂一直无法稳定盈利。松下今年已决定退出特斯拉纽约工厂的太阳能电池制造。

松下自去年也已不再是特斯拉的独家电池供货商，特斯拉因此转向和韩国LG化学及中国的宁德时代合作。据了解，特斯拉计划在今年底或明年初带来一款成本低、寿命长的新款电池，能够让电动车成本降低到与普通燃油车相近，预计会先在国产Model 3上应用。