【EV视界报道】5月20日，原定6月交付的国产特斯拉长续航后轮驱动版Model 3提前向首批车主交付。在7月22号补贴过渡期结束后，国产Model 3 长续航后轮驱动版售价将保持344,050元人民币。
近日，特斯拉全球副总裁陶琳表示，上海超级工厂最早将于6月底实现每周生产4000辆Model 3的目标。在3月底，Model 3周产能已达到3000辆，这意味着年产15万辆的目标有望达成。据electrek报道，上海超级工厂的后续建设正飞速展开，新建筑拔地而起，明年Model Y将在这里生产。
据了解，特斯拉今年计划打通上海-伦敦跨国充电网络的中国部分，为此预计在中国新增布局4000个超级充电桩，此前因疫情爆发影响了推进速度。第三代V3超充桩目前已经在上海金桥超级充电桩试运营，下半年将重点展开建设。第三代V3超充桩最大充电功率达250KW，性能比目前的V2超级充电桩提升了一倍，在峰值功率下，Model 3长续航版5分钟所充电量可增加约120公里续航，理想状态下平均充电时间约可减少50%。
特斯拉自2012年开始在中国建设充电网络，目前已经建设了超过2500个超级充电桩和2400个目的地充电桩，分布超过140座城市，覆盖东西、南北主干道。
与此同时，特斯拉在中国的销售网络也在加紧布局。今年以来新开了2家线下体验店和2家服务中心，全国线下体验店与展厅数量增加到53家，服务中心数量增加至38家。
5月8日开业的上海首家Tesla Center“创智汇体验中心”，消费者在这里不仅能深入了解特斯拉的产品和品牌，还可进行试乘试驾，同时还提供集体验、售后等服务功能于一体的一站式购车、用车综合性服务。目前，特斯拉体验中心开设了“无接触试驾”服务，从驾驶到购买，全程无需接触销售人员，所有操作通过远程操控和互联网完成。
