【EV视界报道】25日，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司发生股东变更，广州鹏行投资管理企业（有限合伙）、杭州阿里创业投资有限公司、上海云锋新呈投资中心（有限合伙）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、夏珩、何小鹏等27位股东全部退出，广州橙行智动科技公司至此由广东小鹏汽车科技有限公司全资持股。

针对此次股权变更，小鹏汽车官方回应称，本次变更仍属于此前集团海外重组操作，得到了所有股东的大力支持，是董事会和股东基于集团业务发展和长远战略的一致决策。

2019年12月，小鹏汽车发生第一次股东变更，广州橙行智动汽车科技公司47位股东将所持全部股权悉数出质，质权人均为广州小鹏汽车科技有限公司。

2020年2月，河南省战新产业投资基金（有限合伙）和肇庆市高新区建设投资开发有限公司退出广州橙行智动股东，广州橙行智动的注册资本从3838.3万元减少到2529.5万元。5月，广州橙行智动发生工商变更，注册资本由2529.5万元减少至1460.9万元。关于两次减资，小鹏汽车回应是属于集团海外重组的一部分。 

广州橙行智动汽车科技有限公司成立于2015年1月，注册资本1461万人民币，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩。目前公司由广东小鹏汽车科技有限公司全资持股。公司经营范围包括车辆工程的技术研究、开发;汽车零配件设计服务;汽车零配件批发;汽车零配件零售;汽车零售;汽车租赁。

5月19日，工信部发布第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车的整车生产企业资质正式获批，此前刚刚上市的小鹏P7将在自建工厂肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园生产。肇庆工厂各生产车间已于2019年9月完成全面封顶，截至工信部最新公告发布时，通过完成多辆小鹏P7工程试制车的小批量试生产，已经跑通并验证整个生产流程。

由此，分析人士表示，基于小鹏汽车的一系列动作，下一步可能开启海外IPO进程。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏去年3月曾表示：“小鹏汽车正在积极考虑募集资本。确实有IPO计划，我们对在海外或国内上市持开放态度。” 

截至目前，小鹏汽车已完成4亿美金C轮融资，吸引到小米集团等新战略投资者，同时正在推进C+轮融资。 

根据中汽数据中心公布的4月上险量数据，小鹏G3上险量为1233辆，同比上涨27.5%，今年1-4月，小鹏G3累计上险量达3564辆，其中个人用户占87%，智能版车型占90.4%。

本文图片来源：小鹏官图