【EV视界报道】凯恩能源研究顾问公司预测，随着各国纷纷推出新的电动车购买激励政策，2021年全球电动车销量有望激增 36%，预计将首次突破300万辆大关。
凯恩能源研究顾问公司（Cairn Energy Research Advisors）执行董事Sam Jaffe表示，当前诸多因素影响电动车市场需求受到抑制，2021年将成为电动车销量大幅攀升的转折点。他认为，欧洲和中国市场是带动市场需求的关键力量。
根据券商Sanford C. Bernstein的数据，中国是目前全球最大电动车市场，预测今年中国电动车产量至少可达130万辆，并可能上看150万辆，这要视今年市场状况而定。
凯恩能源研究顾问公司指出，欧洲将是明年推动电动车销量增长的最大动能，归因于欧盟致力降低二氧化碳排放量，推出多项补贴政策，提升消费者换购电动车的意愿。
根据最新出台的1300亿欧元经济刺激计划，德国政府近日宣布对电动车补贴提高一倍，并把增值税从19%降低至16%。售价低于4万欧元的电动车将获得6000欧元的补贴，加上3000欧元车企补贴，德国电动车补贴高达9000欧元，有资格获得全额补贴的车型包括宝马i3、现代Ioniq EV和Kona EV、起亚Nero EV、标致208 EV、雷诺Zoe和特斯拉Model 3。此外，德国政府还拒绝了汽车行业提出的鼓励内燃机汽车的要求，转而将投入25亿欧元用于电池生产和充电基础设施建设。
美国市场方面，随着更多电动车型陆续上市，销量也有望在明年进一步成长。其中，特斯拉Model 3和Model Y可望占有更多市场份额，而福特Mustang Mach-E和通用电动皮卡悍马Hummer EV也将占据一席之地。
据加州新车经销协会数据，2020年第一季度特斯拉Model 3上牌18856辆，成为新车销售排行榜冠军，这是电动车首次获得销量第一头衔，超越了常胜将军本田Civic和丰田Corolla。这个成绩也胜过了本田Accord和丰田Camry，使得特斯拉的市占率上升到 4.6℅。
随着Model Y的交付，是否会像Model 3一样形成市场冲击，也是今年最值得关注的话题。
