【EV视界报道】本周新能源汽车行业有哪些热点事件和重要新车信息？且看EV视界为您总结梳理。
1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》，计划从明年开始增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，而关于“无车家庭”的细节问题，市民对此存在诸多疑问，北京市交通委相关负责人则针对15个热点问题进行了答疑解惑。
2、宝马与国网电动汽车公司战略合作 今年底提供27万根充电桩
6月3日，宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。
2020年底，宝马将为车主提供超过27万根充电桩，实现翻倍，其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩。通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络，宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路。这意味着高速公路平均每50公里便有一个充电桩。
与此同时，宝马正在通过数字化技术的集成，进一步接轨中国数字化生态服务，加强以客户为中心的电动车体验。宝马为客户提供“一站式”的数字化充电体验——通过BMW云端互联应用程序，可以完成查找、充电和支付的完整流程。此外，宝马与国网电动汽车公司还将开展技术合作，共同探索充电领域的前瞻技术，制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。
3、比亚迪刀片电池是怎样炼成的？揭开弗迪工厂的秘密
6月4日，EV视界来到弗迪电池重庆工厂实地探访，誓言重新定义电动车安全新标准的刀片电池是如何生产的？揭开这座超级电池工厂的神秘面纱。
位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂，这也里也是目前刀片电池唯一的生产基地，工厂总投资100亿元，规划年产能达20 GWH。
自2019年2月开工到2020年3月刀片电池正式推出，短短1年时间就从一片空地拔地而起，让我们见证了比亚迪的基建狂魔速度。这里有比亚迪独创的刀片电池产线和生产设备，深藏着多项高度保密的核心技术。遍布车间的高精度传感器，数以百计的机器人，以及符合IATF16949&VDA6.3控制标准的品控体系等，使得弗迪电池重庆工厂设备硬件的自动化，设备与设备之间的信息化，控制层面的智能化，成为了刀片电池生产高效、品质稳定的强力后盾。搭载刀片电池的车型，今年将由汉和宋PLUS担当冲锋手，明年开始逐步应用于纯电和DM车型。
4、一汽/广汽/东风/北汽/丰田/亿华通联合成立商用车燃料电池系统研发公司
中国一汽、东风集团、广汽集团、北汽集团、北京亿华通、丰田汽车等六家公司于6月5日签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。
新公司主要业务为在中国开展商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。计划由董长征担任董事长，秋田隆担任总经理，预计于2020年内在北京正式成立。
6月4日，EV视界从相关渠道获悉，奇瑞全新纯电SUV车型eQ5将于三季度上市，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳公司设计，采用70kWh三元锂离子电池，NEDC续航大约510km。
6、续航480km ARCFOX αT新增入门车型
EV视界获悉ARCFOX首款量产车αT的续航信息，新车提供480km和643km两种续航版本，其中643km版本预售价格为28万元起。新增的480km版本搭载67kWh容量的三元锂电池，售价门槛有望将进一步降低。
新车将采用一套双电机四驱系统，前、后电机功率均为218Ps，搭赔来自韩国SK制造的电池组，容量分别为67kWh和93.6KWh，续航里程分别为480km以及653km。新车将于7月份上市，并有望最早在第三季度交付。
EV视界从长安官方了解到，长安新能源旗下的中期改款逸动EV（此次更名为逸动E-Life）将于8月份正式上市。据悉，新车于现款长安逸动PLUS打造，从传统造型改为更加电动化的封闭式前脸，动力方面则搭配一台最大功率120kW的电机，NEDC续航里程为425km。
6月5日，天美汽车公布旗下首款纯电动SUV天美ET5的续航，其NEDC综合续航里程可达520km，能够满足城市通勤、跨省出游等多种出行场景。
天美ET5搭载镍钴锰三元锂电池组，其能量达到72kWh，能量密度为170Wh/kg。电量从20%充至80%仅需30min。
9、定位纯电双门四座跑车 名爵E-motion纯电跑车专利图曝光
6月5日，EV视界从相关渠道获得了一组名爵E-motion纯电跑车的专利图，新车以名爵E-motion概念车为蓝本，主打纯电动双门四座跑车市场，有望于2020年内量产，预计百公里加速小于4s，续航里程500km左右。
根据此前上汽集团对名爵E-motion概念车的规划，新车可能会采用上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，百公里加速时间预计小于4s，续航里程可能超过500km。
6月2日，比亚迪官方发布了新款宋车型的官图，新车依旧采用龙脸设计，整体设计较现款车型更加动感。动力方面预计将推出多种动力版本。
新车燃油版车型搭载BYD476ZQB型1.5T发动机，最大功率160Ps，最大扭矩245N·m。与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。纯电版车型搭载120kW的电机，动力系统或将与宋Pro的纯电版保持一致。
