【EV视界报道】6月11日，据工信部第7批新能源汽车推荐目录显示，特斯拉已获得政府颁发的批准，准许其在中国生产搭载了磷酸铁锂电池的Model 3车型。

根据官方数据显示，和三元锂电池版本的标准续航升级版车型相比，新车综合工况续航里程由445km提升至468km，电池能量密度从原先的145Wh/kg降至125Wh/kg。

此前，宁德时代已经对外宣布与特斯拉签订了量产供货定价协议，前者将向特斯拉将提供动力电池。根据双方的合作协议，供货有效期将从今年7月1日开始，到 2022年6月30号截止，有效期为2年，供货形式以订单量为准。

众所周知，磷酸铁锂电池成本比三元锂电池成本低，换装磷酸铁锂电池的Model 3造车成本进一步降低，新车上市后的价格会不会再次调整呢？关于这款车的后续消息，请持续关注EV视界。