导读：北京电动汽车发展随着免税政策的推行将会健康的发展，同时北京电动汽车所使用的充电桩数量也会迎来新的建设高潮。

14年8月1日，北京市《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》进入实施之后，北京市当地的自用充电桩数量有了明显的增加，同时增长速度也较原来有所改善，此规定是由多部委联合发起定制，其中包含北京市住房和城乡建设委员会、北京市发展和改革委员会、北京市科委、北京市民防局等多家单位参与。

据消息透露，北京电动汽车充电桩目前主要是由北汽新能源汽车有限公司、江淮汽车股份有限公司、长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司及比亚迪汽车股份有限公司等六家车企公司建设完成。目前北京电动汽车公用充电桩建设的形式，主要是由一些电动汽车的4S店来进行，由于适用范围分布不均且充电桩量小，无法满足北京市电动汽车大范围使用。针对此问题，我们联系到了负责北京市电动汽车发展的相关部门工作人员，其表示：北京市电动汽车充电桩发展主要策略是，北京市政府来进行当地公用充电网络的建设，合理布局电站、电桩分配，建设完整、完善的公用充电桩、站服务。同时通过政策来引导民用、自用充电桩的发展及建设，推动个人、公司、单位的充电桩建设。

在今年8月份《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》颁布后，北京电动汽车充电设施的数量及使用情况有了很大改善，让我们来看一看相关数据，北汽与华商三优在北京建设充电桩的比例明显增加，北汽在今年7月底在北京共有120个左右的自用充电桩，但在8月建设建设充电桩数量以为120个左右，是今年前七个月建设充电桩的总数，最多的一天建设了15个左右的电桩。

进入8月以来，北京市住房和城乡建设委员会在北京多地多区县进行了有关北京电动汽车的各种宣传活动，面向群体为普通群众及各单位物业公司，积极提升物业公司对北京电动汽车充电设备的建设配合意识，有了很大的效果。

9月1日的免税政策推行之后，不难想象，北京电动汽车的销售数量会达到一个突增的高度，依此来进行判断，北京市电动汽车充电桩的数量同样会达到一个新的高度，让我们拭目以待。