【EV视界报道】近日有媒体报道称，根据在成都车展的特斯拉员工表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”并且他还表示，上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 使用的还都是 LG 电池，而搭载宁德时代电池的车型也将在近期下线。不过，根据特斯拉中国的有关人士回应称，这并非特斯拉官方消息，该报道不准确。

据了解，特斯拉和松下双方的矛盾主要在于造的速度和电池的价格。去年4月，马斯克曾在社交网站上指责松下公司放缓工厂运营，是限制Model 3产能的罪魁祸首。

因此由于近些时段Model 3销量的剧增，特斯拉开始寻求新的电池供应商。其中， LG 化学公司决定在今年从韩国工厂开始为特斯拉供应电池，这也表明了目前特斯拉的销售状况十分良好。

7月23日，马斯克在特斯拉2020年第二季度财报后的电话会议上表示，本地采购零部件可对在上海工厂生产的车辆成本带来很大改善。目前，本地采购比例约为40%，到年底应该可达80%甚至更高。而今年5月份，采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3，已在工信部进行了新车申报，预计Model 3所采用的磷酸铁锂电池将由宁德时代提供。