【EV视界报道】8月7日，广汽丰田最新发布7月实现销量74561台，比去年同期增长20%；1-7月累计销量395449台，比去年同期增长6%。至7月29日，广汽丰田累计产销量达成500万台。

广汽丰田双擎混动家族强势扩容，凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动7月销量9954台，同比增长63%，占总体销量13%；1-7月累计销量45752台，同比增长34%。

自2010年导入首款双擎混动车型，广汽丰田十年双擎混动累计销量28.7万台。经过TNGA架构升级后，广汽丰田双擎混动成为更高级的“TNGA双擎混动”动力科技，采用丰田第四代THS II双擎混动系统，更强动力、更低油耗。

第八代凯美瑞双擎混动7月销量3,085台，同比增长66%，1-7月累计销量13778台；雷凌双擎混动7月销量4551台，同比增长8%，1-7月累计销量22612台，同比增长23%；威兰达双擎混动7月销量2318台，上市以来累计销量9362台。

包括雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR EV的广汽丰田新能源家族7月合计销量1278台，1-7月累计销量7010台。

广汽丰田全线车型持续高质量热销。7月四大车系月销过万台，威兰达销量突破1万台；雷凌家族销量超2万台；第八代凯美瑞销量1.8万台；YARiS L家族致炫和致享销量1.2万台，刷新单月销量纪录。

广汽丰田TNGA家族7月合计销量52430台，占总体销量70%，同比增长23%，1-7月累计销量269644台，同比增长10%。

全新TNGA中型SUV威兰达上市后销量稳步攀升，7月销量10201台，上市以来累计销量32210台。威兰达呈现高配车型更热销的特点，目前累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动占比27%，其中双擎混动销量中电子四驱占比51%，引领中型SUV四驱消费潮流。

第八代凯美瑞7月销量17789台，同比增长10%，1-7月累计销量98136台，稳居细分市场前列。上市以来累计销量中，2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，高端车型持续热销。依托TNGA架构，第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，成为中高级轿车价值旗舰。

TNGA首款SUV C-HR融汇全球潮牌基因和广汽丰田品质基因，7月销量4,883台，同比增长3%，1-7月累计销量27,045台。 

雷凌家族7月销量20,186台，1-7月累计销量114441台，与去年同期持平。2021款雷凌6月底上市，新增源自北美运动版设计的全新运动系列，酷炫造型备受消费者欢迎，全新运动系列7月订单在车系中占比达到20%，超出计划目标。

YARiS L家族致炫和致享7月销量12318台，同比增长16%；1-7月累计销量67,490台，与去年同期持平。致炫系列7月销量9617台，同比增长47%，创历年单月销量新高，连续8个月细分市场排名第一*3。致炫X销量占致炫系列72%。

广汽丰田SUV家族拥有汉兰达、威兰达、C-HR三款高质感SUV车型，覆盖主流SUV细分市场，7月合计销量23659台，占总体销量32%，同比增长91%，1-7月累计销量111818台，同比增长27%。

“豪华大七座SUV”汉兰达7月销量8555台，同比增长12%，1-7月累计销量51934台，持续领跑大中型SUV市场。在国产中型SUV细分市场，汉兰达1-3年保值率连续四年蝉联第一。自2009年国产上市至今，汉兰达热销11年，累计销量近99万台。