【EV视界报道】作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日，EV视界在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，看到了荣威R ER6换电车型的申报信息，这代表着荣威即将进入车电分离时代。

外观方面，新车采用全新集智设计理念，达到了美感与逻辑的极致和谐之美。荣威R ER6以简洁纯粹的形象、高度集成的元素，赋予整车鲜活的生命力。

内饰方面，荣威R ER6采用了家族最新设计语言，黑色搭配米色内饰凸显居家的温馨气息，，大胆的配色配合层次丰富的中控台，充分彰显了简约风格，中控台采用悬浮式设计，下方设有一个尺寸硕大的储物格，容积接近2L。中控大屏呈现倾斜式布置，驾驶员触手可及，设计师还在此处应用了高光黑色饰板和银色边框，营造出一定的屏幕悬浮效果。

换电版荣威R ER6与此前上市的车型在外观和尺寸方面没有区别，长、宽、高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。新车搭载三元锂离子电池，允许外接充电，驱动电机的额定功率为73kW，峰值功率达到135kW。