知情人士透露，国家对充电设施的补贴政策已经筹备了很久，其间也向我们征求过意见，应该很快就会出来了。

按照上述消息人士所称，用加油站的税费收入进行投入，补贴总预算将非常巨大，可能涉及到千亿元资金。

今年开始，国家启动新一轮的新能源汽车推广攻势，目前除了利用财政进行购车补贴外，也对购置税进行了减免，直接降低消费者购车成本。国家未来的目标是2015年建成4000座充换电站。

近年来，国内新能源汽车的推广与发展一直受制于充电设备匮乏这一短板。充电桩作为电动汽车最重要的配套设施，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开，因此业界都称充电桩是新能源汽车产业的先锋官。

从北京、上海、深圳等一线大城市对充电桩配套的支持力度来看，充电设施建设已经加快脚步，京沪等地地方政府已推出充电基础设施的补贴计划。而在中央对新能源汽车产业支持态度明确后，业内人士预计充电基础设施补贴政策有望在国内大部分地区推行，这无疑将加速充电桩相关上市公司的业绩释放。赛迪顾问的最新报告显示，2013年我国电动汽车充电站行业的产业规模达到35.87亿元，到2016年其规模将达到330.78亿元。这意味着在未来2-3年的时间里，充电桩行业具有10倍的发展空间。