随着未来汽车的网联化、智能化、共享化、电动化，汽车将变成一台“移动的电脑”，车辆的网联程度越来越高。预计到2025年近100%的汽车都将实现互联。但伴随着智能网联化的快速发展，汽车面临着成指数级增长的攻击威胁，因此智能网联汽车亟需端到端的网络安全解决方案防范于未然。

近日全球领先的智能网联汽车软件解决方案创新者盖瑞特，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2020）上发布了主题演讲。

盖瑞特端到端网络信息安全解决方案将“检测-隔离-报告-修复”整合成闭环，主要由IDPS（盖瑞特侵入式检测防御系统）和SOC（安全运营中心）两个模块组成。IDPS独立于硬件的车载解决方案能够高度准确地检测车辆网络中的异常情况，并且只需占用较小的存储空间。SOC使用高级分析工具全天候（24/7）监控威胁，以对各种事件进行汇总、分类和关联。

一旦发生黑客入侵，解决方案能检测异常同时向由大数据和机器学习支持的“车辆安全运营中心”报告，排除车辆当前及后续的安全隐患，阻止黑客攻击的蔓延。

盖瑞特入侵检测与防御软件(IDPS) 拥有50多个先进算法进行跨总线检测，易于和车端硬件集成，适用于 CAN, CAN FD, 以太网。而盖瑞特网络安全中心（SOC）应用了规则集（Rule base ）和机器学习（Machine Learning）等方法，将对日志进行读取、解析、关联，并且识别警报严重级别，进行优先级排序。同时我们正在创建和发展合作伙伴生态系统，以确保最大限度地满足客户需求，跟上威胁模式的发展，并降低客户的集成成本。例如政府机构、ISAC、汽车工程学会(SAE)等。

盖瑞特已经与一家主流全球汽车制造商签署合同，将在明年的量产车型上应用IDPS服务。

此次SAE年会暨展览会上盖瑞特除了展示创新的智能网联汽车解决方案外，还携带了应用于混动汽车领域的领先电动涡轮增压器和助力真正零排放的氢燃料电池压缩机。