【EV视界报道】近日，雷诺集团最近在欧洲启动了两个二次利用电池技术的重大项目，即在法国开展的先进电池储能项目和在英国进行的SmartHubs项目。这两个项目的共同目标是管理电力消耗和生产之间的差距，以增加可再生能源在能源结构中的份额，同时通过整合具有间歇性生产能力的不同能源，以维持电网的供需平衡。
位于法国杜埃的Georges Besse工厂是雷诺首个先进电池储能设施所在地，该工厂由集成合作伙伴和存储解决方案供应商NIDEC ASI提供。这个项目是雷诺集团开发智能电气生态系统以促进能源转型战略的一部分。该项目以集装箱内的电动汽车电池为基础，先进电池储能项目的目标是在法国的几个站点实现近50MWh的电量储存。雷诺位于杜埃的工厂使用二次利用电池的总储存容量为4.7MWh，同时配备新电池存储，供未来的售后使用。
而雷诺集团与Connected Energy合作的SmartHubs项目位于英国西萨塞克斯郡，作为当地能源系统的一部分，雷诺汽车的二次利用电池将与其他技术一起运行，为社会福利住房、交通、基础设施、私人住宅和当地企业提供更清洁、成本更低的能源。SmartHubs项目将在工业和商业场所安装若干个360kWh的E-STOR系统，其中一些将与太阳能电池板和电动车充电器连接。此外，该项目还将安装一个大型的E-STOR系统，使用约1000个二次利用电池来储存14.5 MWh的能量，实现快速充电或放电，以帮助平衡供电网络。
编辑点评：
雷诺集团通过推出致力于零排放出行的“eWays”计划，为能源管理提供全新、切实的解决方案。雷诺正继续扩充其混合动力车型矩阵，其发布了三款配备该新技术的新车。全新雷诺Arkana E-TECH混合动力版、Captur E-TECH混合动力版和全新梅甘娜掀背式E-TECH插电式混合动力版车型将于2021年上半年在欧洲上市。
