【EV视界报道】特斯拉因股价飙涨，已超越丰田成为全球市值最高汽车公司，对此，丰田汽车社长丰田章男近日罕见对此回应，给了投资人一个充满信心的答复。

尽管业绩受疫情打击，但受益于北美、中国需求恢复良好，丰田汽车6日宣布上调2020财年（截至2021年3月）的财报业绩预期，将销售额从24兆日圆上调至26兆日圆，净利润从7300亿日圆上调至1.42兆日圆。

值得关注的是，在当天的财报会议上，丰田章男罕见地公开评论了竞争对手，当越来越多的人认为特斯拉代表汽车的未来时，这家日本造车巨头显露出不想轻易被遗忘的斗志。

丰田汽车社长丰田章男表示，虽然特斯拉的市值超越了丰田，但是丰田拥有“真正的造车厨房和厨师”，有自信能抗衡特斯拉，“不应低估丰田超过1亿辆汽车的制造实力，虽然特斯拉认为自己的“食谱”将成为未来业界标准，但特斯拉没有制造出真正的东西，人们只是在买特斯拉的‘食谱’，丰田拥有‘真正的厨房和真正的厨师，能做出真正的佳肴’，虽然目前股价比不过特斯拉，但在产品方面，我们有完整的菜单供客户选择”。

按照丰田章男的说法，丰田的“完整菜单”包含燃油车、混合动力车、纯电动车及燃料电池车。此外，丰田生产与销售的汽车数量和种类都比特斯拉高很多，预计到2021财年将销售约750万辆汽车，而特斯拉曾预估2020年将售出50万辆电动汽车。

其实，特斯拉现有的“厨房”还是由丰田早先提供的，现在的加州弗里蒙特（Fremont）工厂，前身就是丰田的NUMMI工厂，2010年卖给了特斯拉，当时双方还一起合作开发过电动车和电池技术。

不过，丰田章男也谦虚的表示，在很多领域丰田仍可向特斯拉学习，例如纯电动汽车也能够实现盈利，特斯拉的软件技术，以及其他再生能源产品规划的都值得学习。

现在特斯拉的市值约为4000亿美元，几乎超过了日本7家汽车制造商的市值总和。虽然丰田每年的汽车产量是特斯拉的30倍左右，但是在纯电动车市场上，丰田不仅落后给特斯拉，也慢于大众汽车等巨头。分析人士称，到2025年，特斯拉年销量可能会逼近两百万辆，而丰田的纯电动车届时大约为50万辆。而另一位强力竞争者大众汽车，预计在2023年就能够达成百万辆纯电动汽车的年产量。

2017年，丰田提出到2030年电动化车型销售550万台以上的目标。在电动车战国时代来临之前，丰田去年把这个目标提前了5年，到2025年，HEV和PHEV车型年销量要达到450万辆，EV和FCEV车型年销量累计要达到100万辆，最终到2050年实现新车CO2排放量相比2010年减少90%的中长期目标。