【EV视界报道】在2020年11月的广州车展上，零跑汽车正式发布了其第三款产品，这就是定位于纯电中型SUV的零跑C11，并宣布其预售价为16-20万元。日前我们从相关渠道获悉，零跑C11将于12月28日正式开启预售。
外观方面，新车外观整体延续了C-more概念车的风格。零跑C11将采用数字曲面设计语言，采用封闭式前脸及较短前后悬设计，矩阵式前灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分，相信实车效果将呈现出不俗的科技感。
车身侧面的设计相对简约低调一些，20英寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点，车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。
车尾方面，新车整体给人感觉十分的稳重，车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计，这也令车尾造型更显饱满，尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带，呈现出贯穿式尾灯组设计。
动力方面，零跑C11根据动力布局不同，分为两驱单电机版本和四驱双电机版本，其中两驱版车型最电机最大功率200kW，峰值扭矩360Nm；四驱版本车型电机总功率为400kW，总扭矩720N·m，0-100km/h加速时间为4.9s。续航部分，两驱版NEDC续航里程为600km，四驱版为550km。
新车还搭载了颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，它将支持Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助系统。这使得零跑C11量产后可支持DW车道偏离预警、DFM疲劳驾驶预警、SLIF限速标识识别、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统、TSR 交通标识识别、ISA智能限速辅助功能。未来新车还可通过OTA升级来支持FDM前向车距监测、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警、RCW后碰撞预警、DOW开门预警、LKA 车道保持、LCA变道变换预警、ALC自动变道辅助、ACC全速自适应巡航、LCC车道居中辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、HWA高速辅助驾驶、ATC自适应弯道巡航等功能。
