【EV视界报道】近日，EV视界获悉，在北京车展首发的东风本田CR-V SPORT HYBRID e+将于今年上半年上市。作为本田在华投放的首款插电混动车型，CR-V插混版搭载由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程80km。
造型方面，CR-V插混版基本延续了混动版车型的造型设计，与其相比主要变化来自于前脸部分，包括前格栅部分采用了更多的镀铬饰条，前保险杠设计更具层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条，而尾部增加了PHEV标识。
动力系统部分，CR-V插混版搭载一套插电混合动力系统。该系统以i- MMD 混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成。通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，提升了续航里程和系统效率，纯电模式下续航里程80km。
编辑总结：本田的PHEV名为SPORT HYBRID e+插电混动技术，是基于本田i-MMD所打造的插电混动系统，可以使发动机可以尽可能的少工作和高效工作，由此来提升燃油经济性，是无限接近于EV的插电式混合动力系统。东风本田CR-V PHEV的出现会进一步加剧紧凑型插电混动SUV市场的竞争。据悉，他的姊妹车型皓影PHEV也将在今年上市，有关这两款车型的消息EV视界将会持续关注。
