【EV视界报道】日前，福特正式宣布旗下全新电动车Mustang Mach-E将由长安福特进行国产，并随之发布了该车的官图。结合此前报道，国产Mustang Mach-E将于4月开幕的上海车展上正式亮相。
外观方面，国产Mustang Mach-E与海外版车型保持一致，车身尺寸方面，国产车型长宽高为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm，与海外版车型相比有了全面提升，其中轴距加长了12mm。
内饰方面，新车同样延续了海外版车型的设计，10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平，显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统，经过重新设计后的界面更显简洁。此外，新车将搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，支持L2级别的自动驾驶辅助功能，这也是福特中国的产品中首款搭载该配置的车型。此外，国产Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级，并搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。
动力方面，参考海外版车型，Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km。标准续航版车型的最大功率190kW（258Ps），后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565N·m；长续航后驱版系统最大功率210kW（286Ps），峰值扭矩415N·m；长续航全驱版系统最大功率248kW（337Ps），峰值扭矩565N·m；GT版本最大功率324kW（465Ps），峰值扭矩830N·m。
国产Mustang Mach-E支持FOTA固件在线升级，能够不断推出新功能。此外，新车还将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统，福特也是国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。
