【EV视界报道】比亚迪2月3日发布2021年1月产销数据，1月共计销售42401辆新车，较去年同期增长68.44%。其中，新能源汽车销量20178辆，同比增长182.88%；产量22393辆，同比增长205.16%；新能源汽车产销“翻两番”。

当月，新能源乘用车销量19871辆，同比增长183.06%，占新能源汽车销量98.48%。商用车销量为307辆，同比增长171.68%。

在新能源乘用车中，纯电动汽车销量为14463辆，同比增长181.16%，环比下滑25.76%，占比为72.78%；插电式混合动力车型销量为5408辆，同比增长188.27%，环比下滑33.33%，占比为27.22%，两种车型增幅都在180%以上。

受到下游需求景气带动及去年同期低基数影响，1月公司动力电池与储能电池装机1.754GWh，同比增加379%。

比亚迪全新一代旗舰轿车汉EV自去年7月上市以来销量持续走高，1月共交付约1.2万辆，继续维持万辆级水平，其中汉EV约9000辆，汉DM约2800辆。

中信证券分析称，比亚迪与滴滴合作的网约车型D1已于去年11月开始小批量交付，预计1月交付约1000辆，2021年将开始贡献2B端新增量。

日前媒体曝光了比亚迪新能源战略规划，今年销量目标为40万辆，EV和DM混动各占一半，至少推出5-6款新车型。除了搭载第四代DM-i混动技术的秦PLUS、宋PLUS等，还有全新宋MAX、宋Pro两款车型也将推出EV和DM两种动力版本。汉也将在第3-4季度推出小改款新车。

比亚迪2018年推出纯电动e平台后，2021年将升级为集成化深度更高、效率更高、同时加入碳化硅功率模块、热泵等全新技术的EV 2.0纯电动平台，按照计划，纯电e平台2.0车型“海豚”将上市，主攻年轻用户，进一步提升纯电车型市场竞争力。

除新车规划，比亚迪正加速调整汽车业务组织架构。2月3日，比亚迪官方确认将汽车业务整合为四大事业部，其中含王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部、售后服务事业部。原比亚迪汽车销售公司总经理赵长江，将负责高端品牌筹建工作。

比亚迪表示，此次调整将更有利于品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升，与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌。  

中信证券分析师认为，DM-i平台有望推动比亚迪新能源汽车销量迈向新台阶，车型周期继续上行，维持目标市值9300亿元，A、H股目标价分别341元/股、411港元/股，维持公司（A+H股）"买入"评级。