【EV视界报道】近日有消息称，长城汽车或将战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司——地平线，届时双方可能在高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶、智能座舱等方面进行合作。

据悉，长城汽车战略投资地平线，是认为这有利于其将智能化领域的技术积淀与地平线的汽车智能芯片、算法优势相结合，共建智能网联生态，加速推进科技研发层面的纵深探索，赋能长城汽车智能网联汽车制造的用户多元化需求，加快推进向全球化科技出行公司转型的战略步伐。

未来，长城汽车与地平线的合作可能基于两个层面：在研发层面，长城汽车可以依托在汽车制造领域的技术与开发经验，同时地平线发挥其在人工智能、车规级AI芯片、视觉感知、高精地图、语音技术等领域的能力，在ADAS、自动驾驶、智能座舱多模态交互、软件定义汽车等方面进行合作。而在产品层面，地平线可以基于长城汽车需求，提供“芯片+算法+云”的整体智能汽车方案，包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位，满足长城汽车对于智能网联汽车制造的多元化需求。

公开资料显示，地平线成立于2015年，得益于前瞻性的软硬结合理念，地平线自主研发兼具极致效能与开放易用性的边缘人工智能芯片及解决方案，可面向智能驾驶以及更广泛的通用 AI 应用领域提供全面开放的赋能服务。目前，地平线是国内唯一实现车规级人工智能芯片量产前装的企业。

事实上，早在 2020 年 7 月 20 号的一次长城汽车举行的技术品牌发布会上，就曾展示过长城汽车先进技术的成果。长城汽车研发副总裁穆峰当时就透露，这些技术成果被归为三个品牌，分别是“柠檬”、“坦克”模块化车型平台和“咖啡智能”智能化系统。据报道，在电子电器架构方面，“咖啡智能”将赋能长城汽车全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X 等。根据规划，“咖啡智能”的首款落地车型为 WEY 品牌旗舰车型，未来将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。

有数据显示，目前芯片公司大部分是欧美企业，其中欧洲公司约占37％，美国公司约占30％，日本公司约占25％。在全球20家顶级汽车半导体公司中，只有一家是中国公司。