【EV视界报道】就在小米刚刚宣布下场造车之后，3月31日，华为轮值董事长胡厚崑表示，华为对汽车业务的定位是成为有竞争力的智能汽车部件供应商，"帮助车企造好车"依旧没有变，这一点非常明确。

今天，华为在深圳总部发布2020年度报告，2020年，华为销售收入8914亿元人民币，同比增长3.8%，净利润646亿元，同比增长3.2%。华为轮值董事长胡厚崑当日表示，“全年经营业绩基本达到预期”。 

有记者问及华为在汽车领域的进展如何？华为轮值董事长胡厚崑表示，汽车现在是非常热门的跨界话题，汽车行业走到了数字化转型的关键点，作为历史悠久的出行工具，未来发展趋势一定是智能化和电动化。华为积累的ICT技术（信息与通信技术）对于汽车的数字化来说有很大发挥空间，几年以前，华为已经开始在智能汽车领域的投入，过去几年也逐步公布了相关战略。

胡厚崑说，华为的定位是做智能汽车部件供应商，“我们相信所掌握的ICT技术在智能电动车的几个子领域，比如车联网、云服务、智能座舱、自动驾驶、电源管理、智能动力系统都会做出有竞争力的产品。这个定位到今天依旧没有改变，这一点非常明确。”

去年，华为将智能汽车的投资管理合并到了消费者业务，胡厚崑说，通过这个举措带来两方面好处：一是对消费者体验的理解能够更好反映到智能部件的创新中，二是面向消费者领域的工业设计能力非常强，这部分的设计能力也可以被汽车BU所用，希望通过这些举措强化智能部件供应商的定位，帮助车企做好车。

华为消费者业务将立足鸿蒙操作系统、HMS、AI三大关键技术，面向未来，提供以用户为中心的五大场景，打造全场景智慧化体验。聚焦家居、办公、出行、运动出行、影音娱乐高频场景，打造智慧化场景。希望通过鸿蒙操作系统、HMS、AI三项关键技术，驱动全场景体验升级，在此基础上和伙伴持续打造服务和硬件两个生态。