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根据最新消息，保时捷Macan混合动力版的量产计划已经越来越靠近，而根据保时捷的命名规则，这款搭载插电式混合动力系统的Macan将有望被命名为Macan S E-Hybrid。
保时捷Macan汽油版
最新的消息表示，保时捷Macan S E-Hybrid将在明年内正式推出市场，但并未解读是否会入华销售、什么时候才能入华销售等信息。
保时捷的招牌插电式混合动力系统，最先应用在现售Panamera混合动力版(Panamera S E-Hybrid)之上，它由3.0T V6机械增压汽油机和电动机并联组合，构架出一套性能颇火辣的混动系统。
其中，3.0T V6机械增压汽油机能爆发245kW(333PS)@5500-6500rpm的最大功率，峰值扭矩达到440Nm@3000-5250rpm；电动机功率达到70kW(95PS)；系统综合最大功率为306kW(416PS)@5500rpm，峰值扭矩为590Nm@1250-4000rpm。传动系统方面，8速Tiptronic S双离合变速箱担此大任。
2026年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年4月以及2026年1-4月的产销最新数据。其中，2026年4月，新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆，环比分别增长7.2%和7.4%，同比分别增长5.5%和9.7%。而2026年1-4月，我国新能源汽车产销累计完成428.5万辆和430.4万辆，产量同比下降3.2%、销量同比微增0.1%。
2026年4月29-30日，远程新能源商用车于德国法兰克福和法国巴黎分别举行品牌战略发布会，宣布正式登陆德国、法国两大欧洲核心市场。此举不仅是远程全球化版图的关键落子，更彰显了品牌以绿色智能商用生态引领者之姿深度融入欧洲零碳转型进程的长期决心。
4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会正式启幕。值此保时捷在华25周年与品牌赛车运动75周年双里程碑交汇之际，保时捷展台以“生于赛道，为热爱而聚”为主题， 通过全球首发车型、独一无二的典藏杰作、传奇赛车与经典车共同呈现了品牌一脉相承的赛道基因与持久耐力，以及对中国市场的深厚承诺。
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