【EV视界报道】本田汽车新任首席执行官三部敏宏一上任便宣布一项极具挑战性的电动化目标，到2040年将实现电动车(EV)和燃料电池车(FCV)100%电气化。
本田汽车(Honda Motor) 23日声称，无论销售额如何变动，未来6年内将为实现电气化目标投入约5兆日圆用于研发。
全球气候峰会召开之际，日本首相菅义伟承诺在2030年前，日本碳排放将比2013年削减46%，几乎较此前目标翻倍。尽管如此，三部敏宏依旧认同政府设立的目标，认为虽有难度但还是可行。
三部敏宏表示，支持日本政府的绿色减碳目标，在日本市场，因消费主要集中在混合动力汽车，因此预计到2030年，本田EV和FCV将占全球主要市场总体销售额的40%，到2035年这一比例将达到80%，最终到2040年实现100%电气化。此外，本田还计划2030年前将自动辅助驾驶等先进系统纳入主要市场的所有车型，在移动出行服务领域（MaaS），本田计划2025年在日本推出与通用汽车和Cruise联合研发的自动驾驶电动车Cruise Origin，并于今年开始测试。
随着汽车业逐步朝电动化和自动驾驶转型，在三部敏宏的领导下，本田也跟随同业脚步，在全球市场迈向电动领域。
在北美市场，本田与通用汽车联盟正在联合研发两款电动车，新车基于通用的Ultium平台打造，计划2024年上市，一个以本田品牌推出，一个以Acura品牌推出。
从2025年起，本田将基于全新电动架构e: Architecture打造一系列全新电动车，首先在北美推出，然后推广至其他地区。
在中国，本田与合资伙伴已推出了多款电动车型，未来五年内还将加速推出10款本田品牌的电动车。其中，首款纯电动原型SUV车型e：prototype预计2022年春季上市。
