作为中国首家专注于新能源汽车的品牌，DENZA腾势自诞生之日起就备受关注。这家民营自主车企比亚迪与车坛龙头戴姆勒 奔驰合资的新能源车厂首款两车车将在北京车展正式首发。

外观上，新车整体造型类似奔驰的B级车，该车采用造型圆润的两厢造型，与此前在车展曝光的腾势概念车基本相似，细密的中网造型与饱满流畅的大灯搭配协调。

车身测面世元润的两厢车造型，据我们分析这样的造型可以有效降低行驶中的风阻，掀背式尾箱带有小尾翼，尾灯设计没有了概念车的夸张线条，采用与大灯呼应的柳叶造型。

新车的长宽高分别为:4642/1850/1642 (mm)，轴距则达到了2880mm。如此长的轴距表明了这款车将主打中高级家用车型市场。

腾势量产版拥有全新的内饰设计，中控台大多数操作按键采用触摸式，而且还配备了大尺寸的信息显示屏。另外，腾势量产版还配备了短小的换挡杆，造型十分科技化。

舒适性配置上，可根据消费者需求进行选装，其中包括:前组合灯、前灯清洗、外后视镜照脚灯、外后视镜摄像头、倒车摄像头、轮辋、全景影像等。

新车采用了ABS防抱死系统、ESC汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统等。另外，新车的电池部分有望增加一个特殊的防护装置，当汽车发生碰撞等情况时，它能将电池组紧紧的护卫在内，保护电池不受冲击和整车安全。

动力方面，腾势将搭载由比亚迪汽车工业有限公司生产的额定功率为68千瓦，峰值功率为86千瓦的永磁同步电机,最高时速为150km/h。电池方面，腾势采用标称电压为475.2V，电池容量为100Ah的电池，具有200公里以上的续航里程，是中国市场最先诞生的高续航里程电动汽车之一。