【EV视界报道】在“碳中和”及“新型电力系统”背景下，充电网逐渐成为支撑新能源汽车和新能源发电的核心网络。作为多学科、多维度、跨专业、跨领域的集成产业，充电行业的发展是能源结构转型、新交通和新能源融合创新的重要发展机遇。

5月20日至21日，由中国电力企业联合会、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会、青岛市人民政府主办，特来电、国网电动承办的“第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会”在中国（青岛）新能源生态科技馆开幕。特来电发布了《电动汽车充电网技术白皮书》，重新定义了“充电网是支撑大规模电动汽车发展的新型基础设施网络，将建立起包括充电功能在内，集充电网、车、电池、能源、用户于一体的新兴应用场景”，该话题随即引发了广泛的关注和热议。

特来电表示，“新能源+充电网”的战略布局将成为实现2060碳中和的有效路径。特来电充电网首先将打造以新能源为主体的微电网，通过光伏聚合变电、配电、充电、放电和储能，实现自循环、形成新场景。

其次，特来电充电网将成为电动汽车电池及梯次利用的储能网，对电车电池进行物理链连接，加速充电效率的同时有望加强废旧电池的回收利用。

最后，特来电充电网也是深度连接车、电池、能源的新工业互联网，特来电通过大数据平台加强能源管理，将逐渐实现有序充电、低价充电、高峰卖点、开车免费等功能，开发出全新的充电生态。

此外，针对电动汽车的充电安全问题，特来电研发出两层安全防护技术，能有效预防电动汽车烧车事故发生。

大会上，为庆祝建党100周年，特来电基于安全防护技术可靠性， 发布了《充电安全保护计划》，电动汽车用户可享受车辆充电安全防护和预警服务。

同时，特来电还推出“烧车保障服务”：如在特来电充电烧车，享受该服务的用户的最终损失由特来电承担。据了解，特来电充电平台可对电动汽车风险进行分类分级管控，目前防护预警模型准确率为95%，烧车预防率73%。

特来电此举不仅保障了用户的充电安全，还捍卫了行业荣誉，推动行业的健康安全发展以及彰显行业的可持续发展信心。