充电篇

1.选择220V/16A有可靠接地的三相插座，拔掉车钥匙，取下后保险杠右侧的充电座盖。

2.从后备厢取出充电线，先将充电手柄与车身的充电插座连接，然后将三相充电插头接入电网，即可进行自动充电。

3.充电完成后，先拔掉三相充电插头，然后断开充电手柄与车身充电插座的连接。

提示:电动汽车是不是要把电用到快完了才充呢?是不是一定要花七八个小时充满电呢?其实并非如此，大多数车主并不会长时间充电，而多是像对手机一样“即用即充”。据专家介绍，这一习惯实际上比将电动车电池耗光再充电要好得多，有利于延长锂电池的寿命。

驾驶篇

1.如果汽车已显示处于低电量状态时，要注意不要猛加速猛刹车，尽量保持车辆匀速行驶，这样能减少电量的消耗，使您能尽量坚持到可充电的地点，避免出现在路上“抛锚”的尴尬局面。

2.由于动力装置完全不同，驾驶电动汽车的感觉和传统燃油车辆是差别很大的。电动车安静顺畅，没有传统车辆变速器换挡的顿

挫，当然也没有燃油车那种原始的震动和轰鸣。所以，驾驶电动汽车，就不要过分追求驾驶激情。

3.随着各生产企业技术的不断提高，电动汽车的技术水平也在不断完善，电池的制造工艺同样会提高，再加上各厂家对电动汽车都有很长的三包期，所以不必过分担心电池的使用寿命过短。例如荣威E50的磷

酸铁锂动力电池组，循环寿命可达2000次，日历寿命更高达10年，此外还对电池组实行5年或10万公里的三包政策，基本可以免除后顾之忧。

提示:由于电动汽车基本没有声音，所以就算行驶在行人身后，行人都可能浑然不觉。这就需要驾驶员格外注意行人安全，必要时鸣笛提醒行人。

维护篇

1.当仪表显示电量较低时，及时给电池充电以防使用过程中动力电池亏电。

2.清洗车辆时请勿对准车身后部和前舱部分直喷，最好直接用毛巾擦拭。

3.绝对不要私自拆卸车

身零部件。

4.当电池着火时，不能用水和磷酸铵盐灭火器去熄灭，应用干沙、氮气灭火器。

5.车辆长期不使用时，建议把前舱12V蓄电池的负极拔掉。

提示:有技术专家建议，在电动汽车的日常使用中，如果能每月做一次电池的均衡保养，即充满电后不着急切断电源，继续进行一段时间的充电，会使电池的状态更加稳定。