【EV视界报道】6月1日下午,蔚来发布交付数据,5月份共交付新车6711台,同比增长95.3%。其中,全新ES8交付1412台,ES6交付3017台,EC6交付2282台。

截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109514台。因芯片带来的供应链波动及交付环节的调整,蔚来5月交付工作曾受短暂影响。然而,新订单依然持续增长。根据最新的生产及交付计划,蔚来将在6月加快交付节奏,二季度交付量指引保持不变,为21000到22000台。 2021年,蔚来将新建20座蔚来中心。
【EV视界报道】6月1日下午,蔚来发布交付数据,5月份共交付新车6711台,同比增长95.3%。其中,全新ES8交付1412台,ES6交付3017台,EC6交付2282台。

截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109514台。因芯片带来的供应链波动及交付环节的调整,蔚来5月交付工作曾受短暂影响。然而,新订单依然持续增长。根据最新的生产及交付计划,蔚来将在6月加快交付节奏,二季度交付量指引保持不变,为21000到22000台。 2021年,蔚来将新建20座蔚来中心。
6月26日,蔚来ES9完成了第10,000台新车交付。蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自向ES9第10,000台用户——富特科技股份有限公司(以下简称:富特科技)创始人、董事长兼总经理李宁川先生交付新车。
这几年,蔚来的日子不算好过,一边是新势力同行的围追堵截,一边是传统车企的电动化反扑,加上之前常年亏损的标签,很多人都默认它迟早要被淘汰。但看完财报里的一串数字,我突然发现,这个一直被唱衰的品牌,好像真的悄悄完成了逆袭。
【EV视界报道】3月5日,蔚来汽车在位于合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园的第二电驱动制造工厂,正式下线了第200万台电驱动系统。本次下线的产品为蔚来全新ES8搭载的后电驱动系统。
