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【EV视界报道】6月10日，EV视界从外媒获得了大众ID.BUZZ的最新路试谍照，该车有望于2022年正式亮相，随后于2023年上市销售，L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相，新车将会基于MEB平台打造，未来的量产车可能会提供三排座椅，以便轻松满足多人出行需求。
外观设计方面，大众ID.BUZZ测试车的车身拥有与迈特威相似的方正设计，目前还不确定未来是否会改成ID.BUZZ概念车那种向“T1”致敬的圆润外形。同时，能看到该车目前只有右后侧有车门，并且也不是侧滑门，左后方没有设置车门。
动力系统方面，预计会有三种选择，分别是功率200Ps的单电机后驱版入门车型，一个参数未知的中配车型，以及功率300Ps的双电机四驱顶配车型，后者可能会搭载111kWh电池组，续航里程550km左右。
本届北京车展，金标大众以全新以赴锋芒尽现为主题，把与众07全球首秀、与众08上市首秀、2026款与众06同台摆开，一口气亮出3款新车的布局野心。没有虚头巴脑的概念噱头，全是瞄准中国市场实打实的硬菜。
4月25日，上汽大众ID. ERA 9X在2026北京车展上市后，新车以限时权益价29.98万元-34.98万元（*4月25日-5月31日，详情请洽当地经销商）的诚意定价，迅速获得市场积极反馈。上市仅1小时内便斩获11,079台锁单成绩，正式开启交付进程。
在2026北京车展现场，上汽大众ID. ERA 9X正式上市。新车共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，官方指导价为30.98万元-35.98万元，限时权益价29.98万元-34.98万元（*4月25日-5月31日，详情请洽当地经销商）,同步推出多重上市礼遇。作为上汽大众全新新能源序列ID. ERA的开山力作，同时也是大众汽车全新以赴打造的首款9系旗舰车型，ID. ERA 9X实现德系精
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