【EV视界报道】近日，奇瑞新能源发生了一系列高层人事调动。奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃接替原奇瑞新能源董事长李立忠的职位挂帅奇瑞新能源，李立忠返回集团任职，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语接替高立新出任奇瑞新能源总经理，高立新调往奇瑞新能源下动力电池企业安徽安瓦新能源科技公司担任总经理。
资料显示，奇瑞汽车计划于2022年在A股主板挂牌，奇瑞徽银计划在香港上市，奇瑞新能源则计划在科创板或者纳斯达克上市。有分析认为，此次人事调动关系到奇瑞筹备许久的上市进程，奇瑞及奇瑞新能源方面对此均未予回复。
目前，奇瑞是中国唯一没有上市的汽车集团，尹同跃去年曾在媒体采访中表示：“我们希望通过激活体制机制，打通资本市场，加快布局新基建，布局新能源、智能网联、共享经济等领域，做更多投资未来的事。”
奇瑞新能源成立于2010年，天眼查数据，成立至今已进行3轮融资，金额未公布。长期以来，谋求上市一直是奇瑞新能源的目标之一。
2016年，奇瑞新能源曾计划借壳海螺型材上市，但因当时奇瑞新能源未取得纯电动汽车生产资质，而错过一次上市机会。2018年9月，奇瑞新能源获工信部核准成为第八家取得新能源汽车双资质的车企。
2019年，奇瑞汽车高层曾对外透露，奇瑞新能源将在当年年底登陆科创板，但随后杳无音信。
2020年，奇瑞汽车集团完成增资扩股，青岛五道口新能源汽车产业基金企业144.5亿元出资入局，尹同跃当时表示，奇瑞借此将加快上市日程。
目前奇瑞新能源主力车型为奇瑞eQ小蚂蚁，在五菱宏光MINIEV上市后的冲击下，遭遇一定市场压力。作为一款在4年卖出了20万台的车型，6月28日，奇瑞新能源宣布小蚂蚁新增20万蚁粉款上市，升级变装将提升整体实力，不仅增加了全新外观和内饰配色，进一步提升了个性化配置，续航也提升到408km（NEDC）。
去年9月，奇瑞新能源还推出了一款纯电SUV大蚂蚁，以轻量化全铝车身架构、高能超宽适智享座舱、高能仿生安全守护、高能操控乐趣驾驭、510km超长续航等产品优势吸引用户。
今年前5个月，奇瑞新能源（含凯翼、开瑞新能源）销量为2.64万辆，同比增长262%，奇瑞新能源的上市计划将如何进展，EV视界保持关注。
