【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。
吉利和雷诺达成合作备忘 共同开发节能及混动车
8月9日，吉利汽车称，已获主要股东吉利控股告知其与法国雷诺签署谅解备忘录（MOU）建立长期战略合作伙伴关系，最初将专注于中国和韩国等核心快速市场开发混合动力汽车。
据路透社报道，吉利汽车称，该公司并非建议交易之订约方，且并无与吉利控股合作或向吉利控股提供融资，但监于混合动力汽车和中国市场的战略重要性以及韩国市场的巨大潜力，公司正探索不同选项以参与该建议交易，并将于必要时另行刊发公布，向市场提供有关资料。据消息人士透露，结束在中国业务一年之后，雷诺汽车正寻求与吉利控股集团组建混合动力汽车合资企业来重振在中国的业务。
作为合作的一部分，两家汽车制造商还同意在韩国探索将吉利旗下领克品牌(Lynk&Co)混合动力汽车联合进行本地化。
投资2亿元！零跑汽车成立零部件公司
8月9日。EV视界从有关渠道获悉，金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司成立。据悉，该公司由浙江零跑科技股份有限公司100%控股。经营范围包含：电池制造；电池销售；电动机制造；电机及其控制系统研发；智能控制系统集成等。
据了解，金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司成立于2021年8月5日，注册资本2亿元，法人代表为朱江明，经营范围包括：汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零配件零售等。目前，其由零跑汽车100%持股。
搭载1.5L DM-i插电混动系统 比亚迪F5申报图曝光
8月10日，EV视界从相关渠道获得了一组比亚迪全新轿车的申报图。从图片来看，新车将定名F5，外观方面采用全新设计语言，突出运动感的同时更显精致。动力方面，新车将搭载1.5L DM-i插电混动系统。
从申报图来看，比亚迪F5采用了全新设计语言，修长的前大灯由一条亮黑饰板相连，配合横幅式进气格栅，有效拉伸了市局宽度，营造出更低趴的感觉。同时，格栅靠近两端的位置还应用了点阵式镀铬装饰，精致感突出。
新车尾部应用了丰富的横向线条修饰，层次感很强。贯穿式尾灯设计极具科技感，也是当下的主流配置。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。
动力方面，比亚迪F5将搭载1.5L DM-i插电混动系统，其最大功率为81kW，零到百公里加速时间为7.9秒。本次申报，比亚迪尚未公布新车的油耗信息。
定位纯电微型车 奇瑞QQ冰淇淋申报图曝光
8月10日，EV视界从相关渠道获得了奇瑞QQ冰淇淋申报图，该车定位纯电微型车，将于成都车展亮相，拥有小巧可爱的外观设计，预计纯电续航里程在200km左右，对手锁定宏光MINIEV。
外观设计方面，奇瑞QQ冰淇淋也采用了方方正正的线条勾勒车身轮廓，这样的好处是可以获得更大的车内乘坐空间，对于微型车来说这种造型是最理想的，可以看到车身后部也是非常硬朗的线条，不过小巧的车身看起来非常可爱，符合城市代步车的定位。
车身尺寸方面，奇瑞QQ冰淇淋长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距1960mm，虽然尺寸非常的紧凑，但是满足双人城市短途通勤使用没有任何问题。
动力系统方面，奇瑞QQ冰淇淋将会搭载功率20千瓦的电动机，参考竞争对手宏光MINIEV的NEDC续航里程120km和170km的数据来看，奇瑞QQ冰淇淋的续航里程可能会在200km左右。
中汽协：今年前7月新能源车渗透率升至10%
8月11日，中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况，7月份，新能源汽车市场“淡季不淡”，产销环比和同比继续保持增长，且双双创历史新高，分别达到28.4万辆和27.1万辆，环比增长14.3%和5.8%，同比增长1.7倍和1.6倍。
在新能源汽车主要品种中，与6月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长，插电式混合动力汽车增速更为明显；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销继续保持迅猛增长。
纯电动汽车当月产销分别完成23.2万辆和22万辆，同比分别增长1.8 倍和1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成5.2万辆和5万辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍；燃料电池汽车产销分别完成32辆和196辆，同比分别增长3.6倍和48倍。7月新能源产销继续刷新记录，从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。
今年1-7月，新能源汽车产销分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比增长均为2倍。与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销同样保持迅猛增长势头。其中纯电动汽车产销分别 完成126万辆和122.7万辆，同比均增长2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成24.4万辆和25.1万辆， 同比分别增长1.1倍和1.3倍；燃料电池汽车产销分别完成664辆和675辆，同比分别增长48.5%和47.7%。
中汽协表示， 从市场情况来看，7月汽车产销同比下降影响因素为：去年同期基数较高（与2019年同期相 比呈现增长）；乘用车受芯片短缺的影响产销同比下降，但降幅收窄。新能源汽车继续成为亮点， 产销继续刷新历史记录，累计产销则已经超过国内历年全年的数量，1-7月渗透率也继续提升至10%。
小鹏P7双电机磷酸铁锂版申报图曝光
8月12日，EV视界从工信部渠道获悉，小鹏P7双电机磷酸铁锂版申报图正式曝光，此前P7磷酸铁锂版已经曝光，将采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，此次曝光的是双电机高配版本。
外观内饰方面与现有车型保持一致，车身尺寸长宽高4880/1896/1450mm，轴距2998mm。选装配置方面，新车将提供外后视镜下摄像头、前摄像头、翼子板装饰摄像头、前镀铬装饰条、后环视摄像头、后部侧雷达等。
目前，新版本车型将搭载两台最大功率196kW的电机，性能进一步提升。
理想汽车港股上市，2022年和2023年将推三款新车
8月12日，理想汽车在香港交易所主板成功上市（股票代码：2015），香港恒生指数开盘跌0.14%。理想汽车港股上市首日平开，报118港元，但盘中破发，一度跌2.12%，报115.5港元，暂成交近3亿港元，市值一度跌至2370亿港元。隔夜美股理想汽车股价收涨1.09%，报30.72美元。
根据理想汽车公告，该股发行价为118港元/股，募资约115.5亿港元。根据计划，此次募资的45%将用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、未来增程式电动车型；45%用于扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及推广；10%用于运营资金及其他一般公司用途。
招股书中表示，理想汽车计划在2022年和2023年推出的三款新车型中引入下一代增程式电动汽车平台。从2023年开始，计划每年至少推出两款高压纯电动汽车新车型。
比亚迪海豚开启预售 补贴后预售价9.68万元起
8月13日，比亚迪海豚正式开启预售，新车共推出4款车型，补贴后预售价为9.68-12.48万元。新车基于比亚迪全新e平台3.0打造，搭载比亚迪的刀片电池，车辆造型更加年轻化。
海豚是比亚迪海洋家族的首款车型，也是使用比亚迪全新Logo、比亚迪e平台3.0的首款车型。除此之外，比亚迪海洋家族未来将专注打造纯电动车型，将覆盖多种车型级别和种类，接下来还将推出海鸥、海报、海狮等车型。
外观方面，与大家熟悉的王朝系列不同，采用了“海洋美学”全新的设计理念，诸多设计细节巧妙地融入了海洋生物的多种形态，力量与速度兼具，辨识度极强。前脸采用封闭式回环前格栅设计，熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条，巧妙的将两侧LED大灯组连接在一起，看上去比较新颖。
海豚的内饰大量采用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。
动力系统方面，新车普通版车型将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。电池方面，新车将磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程分别为301km、401km和405km。
海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高，配合电池包直热直冷技术，改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%。
新款黑猫/白猫小野猫版双车上市 补贴后售价6.98万元起
8月14日，欧拉新款黑猫、白猫小野猫版和白猫升级版正式上市，其中2020款欧拉黑猫（参数|报价）补贴后售价区间为6.98-8.48万元，欧拉白猫2022款小野猫版补贴后售价区间为7.98-8.88万元，欧拉白猫升级版本补贴后售价区间为7.18万元。2022款小野猫版作为欧拉白猫的改装版本，为喜欢个性的消费者免去了去改装厂的苦恼，小野猫版的续航里程为360km和401km。新款黑猫外观设计更加时尚，同时提供16种外观颜色，7种不同颜色的内饰配色，续航里程为301 km、351 km以及405 km。
