【EV视界报道】大众汽车品牌CEO拉尔夫布兰德斯塔特 (Ralf Brandstatter) 确认,ID.X 概念车将在 2022 年正式投产并上市,新车可能最终会被命名为ID.3 GTX。
今年5月,ID.3 GTX概念版车型ID.X完成亮相,新车是以ID.3为基础打造的性能版车型。

ID.3 GTX将至少拥有 333 马力,配备双电机和四轮驱动,0-100km/h 加速时间可达到 5.3 秒以内,还将配备独特的漂移模式。
【EV视界报道】大众汽车品牌CEO拉尔夫布兰德斯塔特 (Ralf Brandstatter) 确认,ID.X 概念车将在 2022 年正式投产并上市,新车可能最终会被命名为ID.3 GTX。
今年5月,ID.3 GTX概念版车型ID.X完成亮相,新车是以ID.3为基础打造的性能版车型。

ID.3 GTX将至少拥有 333 马力,配备双电机和四轮驱动,0-100km/h 加速时间可达到 5.3 秒以内,还将配备独特的漂移模式。
很多人觉得一汽-大众卖得多是运气好,赶上了中国汽车消费的黄金二十年。可为什么偏偏是它成为首个破3000万辆的车企?
10月10日,一汽-大众迈腾3000万辆甄选款焕新上市,共推出280TSI舒适型、280TSI豪华型和380TSI豪华型3款车型,官方指导价为17.49万元、17.69万元、20.69万元。
作为国内首家即将达成3000万辆整车下线的乘用车企业,一汽-大众以速度和规模书写纪录,用高质量发展印证中国汽车工业的成熟与自信,是国家战略的践行者,行业发展的驱动者,客户价值的守护者。这一里程碑既是一汽-大众34年来培育新质生产力的丰硕成果,也是对“以客户为中心”的最好注脚。成就背后离不开体系力支撑,近日,“3000万信赖 出众向新 一汽-大众匠心溯源之旅”在长春基地启动,媒体与客户走进规划部,探
